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『我倒想反過來問你們一個問題,』康迪整了整胸前的領帶,笑著向面前的5位中國記者發問,『如果我不穿這套西裝、不打領帶來見你們,就像你們今天的裝束一樣,你們會做何種反應?』『我們可能會感到更加自在,』我對康迪先生說,『在重大場合穿休閑裝似乎越來越成為一種時尚。比爾·蓋茨是如此,布什總統和布萊爾首相也常常如此。』『我在辦公室時從來不這麼西裝革履的,』康迪說,『我不喜歡打領帶。我喜歡隨意一些……』
也許是一生熱愛廣闊碧空的緣故,眼前這位世界航空制造業巨頭的掌門人卻是位不願受領帶約束的人。7月11日上午,中國記者對康迪先生的專訪就這樣以被訪者的提問而結束。
小時候就對航空充滿好奇
菲利浦·康迪現任全球最大的航空航天企業波音公司董事長兼首席執行官。1941年8月2日,康迪出生於美國加利福尼亞州的伯克利市。少時的康迪就對航空表現出異乎尋常的好奇與追求。18歲那年,當別的小伙子只對汽車感興趣時,康迪已取得飛行駕駛執照。
對航空業的熱愛,使得康迪義無返顧地選擇了航空工程。1963年,康迪在加州伯克利大學獲機械工程學士學位;1965年在普林斯頓大學獲航空工程碩士學位;1975年在麻省理工學院獲管理碩士學位,這些經歷為他日後執掌波音公司打下了堅實的學識基礎。
職業生涯與波音緊密相連
1965年,剛剛結束普林斯頓大學學業的康迪便加入波音公司。當時,24歲的康迪擔任的第一個工作是波音公司超音速運輸機項目空氣動力工程師。出類拔萃的他設計的被稱為帆翼的靈活性機翼當年便獲專利。此後,他的職業生涯便與波音緊密相連,707、727、737、747、757、777等著名品牌的研發、生產和銷售,都是在他的直接參與和領導下進行的。1992年,康迪當選為波音公司總裁,1996年,他兼任波音公司首席執行官。1997年,康迪當選為1916年波音公司成立以來的第七任董事長。
記者曾聽說,到波音公司應聘的人在面試時會被問道『波音公司是乾什麼的』這一問題,如果求職者的回答是『波音公司是造飛機的』,那麼他被錄用的機會馬上等於零,因為這說明他對波音公司的了解實在太少。事實是,在康迪的領導下,波音公司不僅在民用飛機制造方面繼續發展,而且涉足國防、航天、信息科技、金融以及通信等諸多領域。收購羅克韋爾航空航天公司、與麥道公司合並以及與休斯航天與通信公司合並成為康迪近年來的幾大戰略舉措。
或許由於日理萬機的緣故,工程師出身的康迪現在對一些數字的概念已不太清晰。『我已記不清這是第幾次訪華了,』他說,『就是在第十二次和第十五次之間吧!』他同時也記不得有多少次獲得殊榮:1997年度國際市民獎;《金融世界》1997年度首席執行官獎;1999年航空航天界傑出童子軍獎……他現在要做的事情實在太多了。除本公司的事情外,他還是惠普公司董事會成員、泛大西洋商會聯席主席、美國商務圓桌會議主席、美國國家航空航天局航空諮詢委員會主席……
主張相互溝通,非常喜歡歌劇
『將來』是康迪先生在接受記者采訪時不斷重復的詞匯,頗為耐人尋味的是,他身後上方的牆上恰恰懸掛著一幅純真少女憧憬未來的油畫。『您一再表明,您現在的工作實際上是在為未來20、30甚至40年的世界航空業進行謀劃,也就是說,您現在所做的一切關系著像畫中少女那一代年輕人的未來,那麼您腦中的未來到底是什麼樣子?』
面對我的提問,康迪先生低頭沈思了片刻,語氣變得更加低沈:『我希望未來的世界能夠朝更為積極的方向發展。12歲那年,祖父將我從美國帶到歐洲,為的是讓我能看到美國以外的世界。我妻子出生在約旦,而現在那個地區卻正目睹戰亂。我母親今年89歲,她已去過106個國家。我們全家都知道,走遍全世界,人民的願望大抵相同,都希望和平、穩定與發展。過去6個月所發生的事情使我們看到,這個世界仍很不太平。其實,如果更為積極的相互溝通,努力了解對方,事情就會向積極方面發展;但如果只憑想像去猜測對方,就會產生不少負面東西。這也就是為什麼我曾領導波音公司力主美國與中國建立永久正常貿易關系和支持中國加入世界貿易組織的原因。』
現年62歲的康迪有兩個孩子,家庭生活非常幸福。康迪曾對記者說,他有一個孫子的生日是8月3日,只比他自己8月2日的生日晚一天。康迪說,他自己一過生日,就想到了孫子。據他的同事介紹說,康迪除對航天事業情有獨鍾外,還喜歡航海,對歌劇也很感興趣,想來他的業餘生活也一定多姿多彩。