19日下午，將於本月22日開幕的南方國際車展的兩輛超級跑車——B enz-CLK-GTR和Pagani ZondaC12S(風之子)駕臨展會現場。其中G TR稅前售價1500萬港元，『風之子』稅前售價438萬港元。兩家生產商的董事長都將親自出席車展。

　　全球限產25輛老廣購得第15輛

　　據車展組織者介紹，這兩輛車是第一次進入中國內地展出。此前曾於7月20日在香港尖沙咀展出一天，當天人如潮湧，參觀者之多超出了舉辦者的意料，香港警署不得不出動大批警員維持秩序。由於是在室內展出，跑車發動機的聲響猶如飛機轟鳴，竟把天花板上的燈飾都震落了。

　　奔馳GTR級跑車是由世界最著名的奔馳汽車改裝廠AGM改裝的。這種級別的跑車全球限產25輛，此次參展的這輛編號是16,而此前編號為15的那輛跑車，已經被一不願意透露姓名的廣東客戶買走。

　　『風之子』由意大利專門生產跑車的著名企業Pagani公司生產，這輛跑車已被遼寧省一位客戶買走，在廣州參展完之後，就將正式交付使用。

　　底盤離地5厘米運輸如護嬰兒

　　此次來廣州保稅區參加展出，兩輛車都是從原產地直接空運到香港，然後經過深圳皇崗口岸轉關來廣州的。按照我國的有關規定，汽車是不允許轉關的，最後在黃埔海關和保稅區海關的努力協調之下，獲得海關總署批准，允許走陸路經皇崗轉運到保稅區海關。

　　為什麼一定要轉關而不經水路直接運抵黃埔，據了解，主要是因為香港的保險公司不同意走水路。保險公司為這輛奔馳G TR級跑車在運輸和展覽期間提供的保額高達1000萬港元。另外，這輛車的底盤非常低，離地只有5厘米，如果裝船運輸就必須開動汽車走很遠的距離，如果道路不平整就有擦地的風險，因而保險公司不同意通過船運，而要求通過集裝箱走陸路運輸。

　　跑車運輸保險公司全程跟蹤

　　據介紹，此次運輸單程價格是9.8萬港元，而一個普通的貨櫃從香港運達廣州只需要2000港元。另外，單程運輸的人工費也高達4萬港元。用於運輸貨櫃的車架是專門用於運送精密儀器的價值100萬港元的集裝箱車架。

　　此次使用的吊裝車也是由保險公司專門指定，從香港專程過來吊裝的。皇崗到保稅區的距離為150公裡左右，兩輛貨櫃車在警車的護送下行駛了兩個半小時。

　　這兩輛跑車運抵目的地後，經過近3個小時纔從貨櫃車上卸下來，然後在專業賽車手的駕駛下慢慢開上了展臺。