分地區的稅收優惠政策將逐步取消，稅收優惠將體現在扶持某項產業的發展上。

　　10月11日，深圳高速公路股份有限公司發布公告稱，因國家稅務局收緊了地方稅務局頒發的各種稅務優惠政策，深圳市地方稅務局已通知該公司幾家實體享有的稅收優惠將被取消。自本財政年度起，這幾家實體企業所得稅將適用15%的稅率。

　　深高速的稅收優惠政策始於1997年。深圳市政府同意對深高速采取先征後返的辦法繳納企業所得稅，即先按15%的稅率交納所得稅，從1997年獲利年度開始，前5年全額返還，後5年減半返還。

　　上市公司所得稅優惠政策是從2002年1月1日起被財政部取消，但目前仍有很多上市公司的所得稅優惠沒有取消。原來的所得稅優惠主要是執行先征後返政策，即先預交33%，在以後年份再返還18%。

　　浙江省一名稅務官員10月13日對記者說，地方實行的所得稅優惠都是所得稅的財政返還，這個優惠政策遲早是要清理的。很多地方政府為了吸引投資，制定了很優惠的所得稅返還政策。各地稅收優惠政策不一。

　　該稅務官員說，分地區的稅收優惠政策將逐步取消，稅收優惠將體現在扶持某項產業的發展上。

　　不僅各地政府制定的對國內企業的稅收優惠政策要取消，各地政府對外商投資企業制定的稅收優惠政策也要取消。從東部地區來看，這幾年東部吸收的外資數量很大，但缺乏質的提高。臺資和港資的短期化現象很嚴重。國家稅務總局局長金人慶曾說，外商投資企業所享受的超國民待遇問題，雖不違反世貿組織原則，但畢竟有損市場公平，也將逐步有所調整。

　　分析人士說，根據中國現行會計政策，上市公司所得稅先征後返部分只有在實際收到時纔能計入當期，即以實際收到的所得稅返還確認當期所得稅的減少。一般而言，18%的所得稅返還部分在次年纔能到賬。因此，企業所得稅的調整對上市公司業績的影響具有一定的滯後性。目前來看，多數上市公司的滯後期是一年。深圳高速表示，公司目前正在與深圳市政府有關部門商談，尋求就取消該稅務優惠進行一定補償的方案。