北京市副市長劉敬民今天上午向市人大常委會作報告時指出，按照新規定的《北京市城市軌道交通線網調整規劃》，軌道交通規劃線路總裡程已由原來的408公裡增加到1000多公裡。按照這一規劃，2008年以前，除去將要建成的城市鐵路和地鐵八通線外，還要建成5號線、4號線、奧運支線和機場客運專線等軌道交通線路，使城市軌道交通行車總裡程300公裡。為實現這一目標，未來7年平均每年要建設40公裡左右的地鐵或輕軌。

　　今後北京城區軌道交通將以地鐵為主，輕軌為輔，線網密度大大增加，總長約700公裡。這些線路將保市民在五環以內的出行不超過20分鍾到達目的地，二環以內從任何地點出發，5分鍾內就能找到一個地鐵站。郊區衛星城與城市中心的聯系采取市郊鐵路的形式解決，在2020年以前全部建成。此外，在2010年之前，還要修建地鐵10號線、地鐵9號線。同時，地鐵5號線將延伸至亦莊地區。