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今年以來,國產經濟型轎車各大品牌爭創家轎名牌,繼富康之後,派力奧緊步跟上,向家轎第一品牌發起衝擊。筆者從日前開幕的派力奧轎車上海推廣會上獲悉,派力奧全國訂單用戶已超過5000人。
派力奧轎車是迄今為止國內唯一一款裝備了ABS+EBD、FPS、VENICE系統等高級別配置的緊湊型轎車,其造型出自20世紀世界最佳汽車設計大師喬治·亞羅的手筆。自1月底第一輛派力奧轎車下線以來,車市刮起一股派力奧旋風。3個月來,南京菲亞特公司派力奧已先後在南京、北京、廣州、深圳等地舉辦了充滿異國情調、令人耳目一新的汽車文化和品牌推廣活動。
業內人士認為,以充滿意大利文化底韻的市場推廣來影響車市,這在國內尚屬首次。派力奧的訂購如此火爆,不僅是一款新車型的成功,也反映了國人對意大利文化的喜愛,派力奧成為繼馬可·波羅之後又一位來自亞平寧半島的文化使者。據菲亞特中國首席代表恰巴透露,6月份,1.3昇排量的派力奧轎車將下線。目前派力奧的國產化率為72%,6個月後,國產化率將達85%。國產化率的提高和新車型的上市將使派力奧的性價比更顯優勢,業內人士預言說,派力奧有望成為打破國內車市持幣待購現象的一匹『黑馬』。(方兆春 趙瑛)
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