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『三九四九冰上走』,在『大寒』過後的一個凜冽冬日,在『數九』民諺中描繪的最冷時節,擁有多項冬季配備的賽歐自動擋轎車成了北京石京龍滑雪場的主角,向媒體展示其出眾的『過冬』本事。賽歐自動檔轎車配有『雪地起步模式』、『大功率啟動電機』、『加熱型節氣門』三項冬季專項配備,再加上『ABS(Bosch5.3)制動系統』、『全天候輪胎』、『高性能空調』等多項實用配置,讓車主在冰雪環境中能自如駕駛,並帶來更多安全保障。不久前,上海通用汽車特意選擇了北京石京龍滑雪場舉行試車活動,讓來賓親身體會『冰雪之路賽歐行』的含義。
晶瑩雪地上,賽歐啟動、起步、爬坡、蛇行、加速、制動……行駛平穩,操控靈活,增強賽歐與冰雪地面間附著力的配備集中體現了這款車在冰雪道路上的性能優勢。
雪地起步模式
雪地起步模式是賽歐冬季配備中的王牌,能夠通過自動降低起步時的扭矩,減小驅動力輸出,克服車在冰雪路面上起步打滑的現象。據上海通用汽車工程師介紹,賽歐的雪地模式打開後會自動以三檔起步以降低發動機在驅動輪上施加的扭力,減少打滑可能。在賽歐的雪地模式下,駕駛員會感到車的加速變慢,即使踩油門的幅度比較大,車子也不會突然加速,保證了賽歐在雪中起步時不會因為輪胎高速旋轉打滑造成車體滑移而導致危險。
過冬無懮配置
賽歐配備了最新的Bosch5.3版ABS,在冬季濕滑的冰雪路面上,它的『四傳感器四通路』模式能夠分別感應四個車輪的路面情況,自動調節制動壓力,為賽歐提供最為准確的制動。
賽歐還使用了全天候的185寬胎,其花紋和胎面都經過特選,相比一般輪胎具有更好的抓地能力,無需更換冬季專用輪胎,也能適應雪地駕駛。此外,耐低溫的大功率起動電機保證發動機在零下30攝氏度左右嚴寒下仍能啟動;加熱型節氣門確保發動機在極端低溫情況下能正常工作;強勁的空調制熱系統有效地清除車輛擋風玻璃及側窗上影響駕駛員視野的霜和霧。這些設計相互配合,在北方冬季寒冷氣候條件下為賽歐車主們營造出一個舒適、安全的駕駛環境。
在賽歐車的設計與定型過程中,上海通用汽車針對中國幅員遼闊、氣候復雜的特點對原型車進行了大量的技術改造和更新,比如車身外部采用抗寒能力更強的耐低溫材料以保證部件在零下40攝氏度環境中物理性能仍符合標准。出於對用戶高度負責的精神,上海通用汽車公司還對賽歐車進行了高強度正常和極端氣候條件下的試車。在黑河的嚴冬、澳大利亞沙漠的酷暑和青藏高原的缺氧環境中,賽歐通過了一道又一道嚴格的測試,因此最終的賽歐車能夠充分適應中國多樣化的氣候與地理狀況,讓各地用戶均能體驗到卓越性能。
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