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在今年春節『黃金周』中,乘坐飛機的人多了,民航提供的運力適當了,航班客座率比上年同期上昇近6個百分點。從中國民航『火』了一把的現象中,折射出我國百姓的生活水平在進一步提高。
據中國民航總局運輸司初步統計,2月12日至18日期間,中國民航共運送旅客161.4萬人次,比上年同期增長27.6萬人,增長約21%;共執行航班約1.86萬班,同比增長22.2%,提供座位數258.9萬個,同比增長9.2%。客座率達到62.3%,同比增長約6個百分點。
此間權威人士分析指出,中國民航提供的運力增長比率低於旅客運送量增長比率,航班客座率大大提高,表明中國民航企業正在逐步走出不看市場盲目投入運力的誤區,開始抬頭看市場。
據民航總局運輸司有關負責人分析,春節『黃金周』期間,中國民航運輸的主要特點是:
旅客運輸量平穩增長。今年春運開局以來民航一直呈現良好態勢。節前高峰期的2月8日,旅客達到26.7萬人。往年春節期間的年三十、初一、初二為淡季,平均每天運輸旅客只有15萬人左右,而今年從年初一開始,平均每天增加旅客4萬人次,初六、初七進入高峰,分別達到29萬人和30.1萬人,同比日增長近6萬人。
各航空公司合理安排了運力。春節期間國內19家航空公司安排的加班、包機及臨時經營航班達2618班,平均每天增加航班超過280班。
春節『黃金周』期間,客源主要集中在廣州、海口、昆明、寧波、三亞、天津、珠海、合肥、成都、汕頭、長春、呼和浩特、烏魯木齊等城市,7天來這些城市始發航班的客座率超過70%,有的高達90%以上。北京、上海、深圳等城市,節前出港旅客較多,節後集中到達。舟山、張家界、武夷山、黃山、南寧、南昌、西雙版納、桂林等旅游城市節前旅客較少,但從2月15日開始,這些城市進入返程高峰,始發航班的客座率高達85%以上。
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