新華社1月26日開始連續播發《暗訪機場看物價》系列報道，廣大讀者對這些關於群眾切身利益的事高度關注，不少人打來電話，他們期待機場物價快些按市場規律運作，早些將過高的價格降下來，同時希望我國諸多大機場不為接客人提供坐椅服務的情況能盡快改變。

　　作為行業管理部門的中國民用航空西南管理局對新華社這組系列報道予以高度重視。中共民用航空西南管理局委員會宣傳部負責人昨日約見新華社記者時稱，他們已與成都市物價局取得聯系，由成都市物價局派出工作組對成都雙流國際機場物價進行全面清理整頓，如過高，將責令機場相關方面參照成都市區或鄰近的雙流縣城對物價進行調整。他認為，真正令其十分震驚的是新華社播發的《成都機場50年不給接客者設座》一事。(新華社於28日播發晚報專電，他們從新華網上看到此消息)這的確是事實，但要設些椅子一是缺乏合適的地方，二是沒有國際、國內慣例。記者就本人去過的埃及開羅機場、阿聯酋迪拜機場和土耳其伊斯坦布爾機場以及以及國內的海口美蘭機場等大小機場為出港人、接港人設座的事實予以否定。

　　我們認為，姑且先不論法、說理，僅就情而言，50年不為接客者設座對機場經營者、管理者而言都是沒有真正關心人民群眾的表現，如果這些同志能站到消費者的角度想問題，假如你們的父母坐在冰涼的花崗石地上，一坐數小時等你回家，你該從何著想呢？

　　這個新機場僅接客者自由活動的地方就有近8000平方米，安幾百把椅子何難之有？我們看到，全國不少縣城的公園甚至一些鄉鎮都分別為游人、趕場的農民設有或水泥或塑料的椅子供休息，我們共和國的機場管理者、經營者別忘了人民的情，他們並非白交機場建設費的，被傷害的情感總會尋找平衡的，或許這就是我國飛機乘客普遍存在的登上飛機後的前30分鍾心理浮躁綜合癥的病因之一吧。

　　讓我們大家心中多裝些群眾，多給他們送些溫暖，早早行動是益民益己益國的大好事。