德國大眾汽車公司目前正在躍躍欲試，企圖搶佔全球頂級豪華轎車市場份額中的一部分，這塊市場估計一年也就在20-25萬輛左右。

　　為了盡早打開這片大眾尚未涉足的處女地，大眾不惜巨額投資而研發的新款Phaeton，以向佔整個市場1/3的頂級豪華奔馳S級轎車發出最強有力的挑戰，車型寬敞、動力強勁、裝備精良的大眾Phaeton轎車，是大眾品牌能否成功挑戰世界超級豪華品牌的關鍵，不僅如此，大眾還想借其享譽世界的姐妹品牌——奧迪，一同前往征戰。去年4月接任大眾公司主席的Bernd Pischetsrider評論說，奧迪必須勇敢地站出來應對挑戰。他說這番話是基於奧迪公司在2001年推出的全新奧迪A8，而該款車型大多數與大眾Phaeton的技術配置相當，並且都采用四輪驅動，裝備12缸發動機。

　　大眾集團就是把奧迪A8瞄准寶馬7系列轎車，而舒適豪華的大眾Phaeton則欲與奔馳S級展開一搏。如果Phaeton在今秋上市，售價將定在5-7.5萬歐元。大眾稱，它預計在推出後的1年內銷售7000輛Phaeton，最終達到每年銷售12000--15000輛，奧迪一年銷售15000輛A8。

　　大眾擔心，如果大眾品牌不斷改善，勢必會影響奧迪品牌在人們心中的豪華形象。在一項由大眾公司委托，在德國進行的品牌意識民意測驗中，大眾品牌仍處於奔馳和寶馬之後，名列第三。奧迪並不遜色於大眾，但其品牌意識和創新意識評分正在下滑。

大眾一位官員稱，『盡管奧迪達到創記錄的銷售，目前它必須采取切實行動加以改進。如果喪失品牌意識，就會追悔莫及。』