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日前,記者從平安保險公司證實,該公司已經在廣東地區開始實行新的車險費率標准,這是繼華泰保險公司之後第二家對費率進行大幅度調整的公司。與此同時,太平洋保險公司也於昨天在北京宣布,太保方面已經正式把2002年確定為『太平洋車險服務年』。多家保險公司同時推出新舉措表明,由車險費率試點改革引發的車險市場之爭已經進一步昇級。
費率放開 華泰先走一步
去年10月1日,中國保監會開始在廣東進行機動車輛保險費率改革的試點。在經過了兩個多月的相互試探和准備後,在中國入世的第二天,華泰保險在廣州宣布實行新的車險費率,成為廣州地區首家向保監辦報備車險費率調整方案的保險公司。根據華泰的費率調整方案,車險費率進行了整體性的下調,其中黨政機關公務用車和個人及家庭生活車輛車險費率一律調低55%,事業單位、銀行系統等單位自用車輛車險費率則下調35%,其他非營運車輛則下浮25%。但佔公司業務總量不足10%且賠付率較高的營運車則保持原費率,因為營運車保險業務本就處於微利狀態。從目前國內各家保險公司所佔的市場份額看,其排名為中國人保、太平洋保險公司、平安和華泰,而各家所佔的市場份額約為74%、12.4%、9.4%和1%。根據這個排名也不難發現,華泰方面希望借調低費率來進一步擴大其市場規模。華泰有關人士告訴記者,雖然華泰車險的費率下調幅度較大,但在大幅讓利的同時,華泰保險依然要保持穩健發展,也就是說,華泰保險廣州分公司的車險業務仍然會有盈利。下一步,隨著產品的進一步細化,華泰仍然存在一定的降價空間。
平安推出個性化車險費率調整方案
應該說,是華泰挑起了廣東地區車險的價格戰火。由於車險市場佔據財險市場超過60%的份額,對各家保險公司都是必爭之地,誰也不肯輕易讓出自己的市場。華泰主動降價後,也就逼著其他公司在價格上做文章。平安保險公司車險部總經理助理廖迎輝向記者介紹,平安對價格調整的主要依據是『隨人因素』和『隨車因素』相結合,以私人所屬的非運營車為例,女性比男性優惠,年齡在30歲以上的車主比30歲以下的優惠;另外,對那些多年無出險記錄的客戶,也提供了不同水平的折扣方案,其最高折扣能達到50%。在單位用車方面,平安此次總體降幅也達到20%至30%左右。
廖迎輝表示,由於是車險市場化,所以在費率調整中,對部分風險超高的車輛也實行了上調。如出險率較高的出租車,其費率水平就提高了10%左右。
目前,廣東地區的多家保險公司仍執行著去年10月1日調整的方案。不過,有業內人士認為,在華泰、平安公開調價的情況下,人保在廣東經營車險業務的公司也勢必會被卷入車險價格戰,跟進降價不可避免。事實上,昨天太平洋財產保險股份有限公司總經理助理謝躍已經向記者證實,太保方面也出臺了針對廣東地區的費率調整方案。
保險公司希望車險全方位放開
廣東地區的車險費率改革試點,相對於過去監管部門的『統一費率』無疑是一大進步。不過,現在讓各家保險公司還不『滿足』的是,雖然費率實現了市場化,但是車險保險條款卻並未放開,車險保險條款不能根據費率變動而調整,各家保險公司還需執行監管部門統一的保險條款。盡管保險條款尚未放開,但保險公司已經著手准備。廖迎輝介紹,平安車險今年的重點之一,就是聘請海外著名的精算事務所,准備對車險費率進行全面的重新建構,同時力求在產品上有所突破,一旦政策許可,馬上可以推出新的產品。另外,平安也已經在國內首推了『代步車』服務,如果客戶車輛送修時間超過3天,那麼平安將提供一輛代用車,客戶只需多交少部分保費就能獲得這項服務。除平安外,各家公司已經相繼推出了一些服務新舉措,如華泰的快速理賠等。太平洋保險更是推出了系列化的車險服務,宣布從昨天開始,包括北京在內的太平洋保險公司地級以上分支機構都將推行統一標准的門店式服務,不僅全年365天營業,同時每天的營業時間也達到12個小時。
有業內人士預計,2002年國內車險的改革將進一步加快,而改革的試點區域范圍也可能會有所擴大。盡管價格戰在所難免,但產品和服務競爭也將同步進行。
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