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■第一個理由:車價混亂,等等看
有幾乎近一半的還未著手買車消費者認為不買車的原因是近期車價比較混亂,想在等等看,一位從黑龍江來看進口車的消費者說,同一車型,他打聽了許多地方,包括天津、黑龍江,車價相差好幾萬元,他也不明白造成這種差價如此大是什麼原因。
這位先生說,他家已經有一輛車,早一天買,晚一天買都關系不大,如果春節後車價比較穩定了,他纔會打算買車。
■第二個理由:車價太高,沒有降到我認為低的程度
在被調查的消費者當中,有相當一部分消費者去年就開始持幣觀望,在他們心裡,對將要購買的車型都有一個心理價位,希望廠家能在春節前多降一些。
李先生就是這樣一位消費者,他一直比較看中桑塔納,但其他車降價浪潮一浪高過一浪,桑塔納還是沒降多少。他說:『我本來想著桑塔納能降到8萬多元,那時我一定買一輛。』
■第三個理由:我等的車型沒有降價
劉先生一直盯著自己的目標車型,至於是哪一款車,他本人不願意說,他說,他對這一品牌有一些意見,為什麼別的車型都降價,而這款卻不降價,只是做一些市場的微調,在記者調查中,他對記者斷言:明年3月份,這款車價格一定會降,他就等著那一天呢!
■第四個理由:等待國家消費政策出臺
受近期汽車降價的影響,工薪階層的消費者曹先生和夫人最近常來車市看看,由於收入有限,他們決定買一輛小型轎車,但北京對1.0以下小型車的各種限制措施使他買車一直拿不定主意。他非常希望對小型車的限制能有所放寬。他說,他會等一等,看春節之後會不會對汽車消費更有利。
■第五個理由:等待新款車上市
去年年底,各個媒體都大篇幅報道今年將陸續上市的新款車,使許多正在猶豫的消費者一直存有期盼心理。
對於個性化的消費者來說,現有車型對他們並沒有非常大的吸引力。在這次調查中,有10%的調查對象等待今年的新款車上市。不十分急於購車的李先生對此有獨到的見解:我認為去年推出的派力奧、polo等車型都很不錯。我並不想買一輛在大街上跑了許多年的舊款車。
■第六個理由:不想跟風買車
文女士一家三口來市場看車,完全只是看一看。兩年前她們就買了一輛奧拓,看的目的是如果可能的話想換一輛車,但文女士說:『現在看來,車價這麼亂,我們肯定不能買。我想許多人都有像我一樣不想跟風買車的心理。』
■第七個理由:還沒有攢足買車的錢
在來市場看車的人當中,有一小部分消費者對車仍只是一種期望,他們還沒有攢足買車的錢,這部分人當中,年紀輕的上班族比較多,但可以肯定,這些消費者是潛力比較大的消費者。王先生就是帶著女友來看車的,每當看到自己中意的車型,就對女友說:『等咱們攢足了錢,就買它吧。』
■第八個理由:對現有車型不滿意
消費者毛先生是一位在職的國家公務員,看了汽車市場之後說:『我對市場目前現有的車型很不滿意。車型還是少,比較單一,類同的太多,而不像國外那樣豐富。』
現在汽車市場會逐步放開,我想各種車型會湧進中國,到那時國產車的車型也會豐富起來。
■第九個理由:本來就不打算買車
在對近100位消費者的訪談當中,本來就不打算現在買車的消費者只有兩位,不買的原因是養不起車、手續麻煩、稅多等原因。
■第十個理由:有『買漲不買落』的心理
在本次調查中,有消費者都已從各媒體的報道中預測,今年的汽車價值經歷幾次降價。已經有一輛轎車的王女士說,我現在也不急著換車,如果真要換,也要等到價格往上漲的時候,原因是現在的車降價幅度很大,她不想買了之後又降,幾個月賠進去不少錢。
在買與不買之間
元旦之後,春節之前本是每年汽車銷售旺季,加上今年進口車關稅下調,以進口車『跳水』引起的價格大戰使2002年的汽車市場迷霧重重。之後,天汽夏利等車型近4萬元的價格被許多購車者認為是『一步到位』。眼見汽車市場層層波浪,許多持幣待購的消費者不禁要問:現在買車到底合不合適?為此,本報記者於1月18日至20日對北京幾家汽車交易市場及專賣店和76個購車人或是購車家庭進行了定點攔截調查,訪問人數達到100餘人。
■81%的消費者已經著手買車或打算買車
記者首先對購買或者打算購買國產車和進口車的消費者進行調查,其中有43%的消費者已經著手購買,另有38%的消費者面對汽車市場的價格波動還在繼續觀望,希望自己所中意的車型還能降價,只有17%的消費者近期不打算買車。
■45%的消費者買車的理由是『汽車價格降到我認為低的程度』
在56個著手購車或打算購車者當中,有45%的消費者認為:購車的原因是車價下降的原因。這當中,進口車和國產車消費者有一定的差別,國產車消費者購車受降價影響較大。但仍有55%的消費者認為汽車降價不是購車的主要因素,而是其他的因素。
另外,48%的消費者認為購車的理由是過年時方便,認為現有車型性價比好的消費者佔20%,14%的消費者認為想買新款車,18%的消費者是因為買車方便旅游。
■45%還未著手買車的消費者認為車價混亂,等等看
在60%還沒有買車的消費者當中,有45%的消費者不買車的原因是因為近期車價混亂,會等等在看是否要買,33%的消費者不買車的原因是因為車價太高,還沒有降到他認為低的程度,但在夏利車的專賣店,85%的消費者不認同這一理由,大部分的消費者認為夏利車的價格年內不再會有大的波動。由此可見,消費者並不看重部分其他車型的『優惠』。
另外,30%的消費者不買車的理由是因為所想買的車型沒有降價,24%的消費者希望國家能出臺一些支持汽車消費政策,還有18%的消費者在等待新款車上市。
■非北京人購車佔10%
在打算購車或已經著手購車的消費者當中,有10%的外地人在京購車,這部分消費者對北京汽車市場豐富的車型和相對穩定的價格持贊同意見。
另外,27%的消費者購車沒有什麼原因,想買就買了。而在70個消費者當中,只有3%的消費者並不打算購車。
在本次調查之後,本報記者根據70位消費者反饋回來的調查問卷,排序出消費者『現在買車的十大理由』和『現在不買車的十大理由』。
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