一汽轎車銷售有限公司日前在長春宣布：4款紅旗『世紀星』產品從今年起全面大幅向下調整價格，平均降幅達3萬元。這一消息立刻在車市上掀起了不小的波瀾，不少人問：一汽為什麼率先挑起中高檔轎車的價格戰？

　　一汽轎車銷售公司市場部經理孫寶林介紹說，這次降價最主要的原因是應對『入世』的挑戰，將價格與國際車市接軌。從今年起，我國進口汽車關稅大幅下降，尤其是中高檔進口轎車的售價降幅最大，這勢必衝擊國產中高檔轎車。紅旗『世紀星』轎車是一汽堅持『民族品牌、開放發展，以我為主、博采眾長』的原則開發生產的。作為C級車，與同檔次的進口轎車相比，『世紀星』系列產品降價後仍具有一定價格優勢。據了解，降價後4款紅旗『世紀星』的價格最低的是普通型為21.9萬元，最高的加長豪華型為31.98萬元。

　　第二方面的原因則是考慮讓利於用戶。『世紀星』除公務用車市場外，還一直受到許多私人用戶的喜愛，此次市場售價一舉下調3萬元，給用戶帶來了直接的實惠，必定能夠進一步地帶動私人用車、商務用車的市場需求。

　　降幅如此之大則主要得益於一汽轎車公司一年來的管理創新和技術創新取得了顯著成效，大幅降低了企業的運營成本，從而擠出了降價空間。

　　而紅旗『世紀星』真正的降價目的則是打造紅旗『世紀星』系列產品的『最佳的整車性能價格比』，主動出擊來激活市場，提昇產品的銷量。去年以來，一汽轎車公司推出低價位的紅旗『名仕』、『18』兩款車型，合理的性能價格比立刻贏得市場的追捧，一度遏止住銷售下滑的趨勢，一汽轎車銷售有限公司在去年的銷售量成功突破了1.7萬輛大關。經過此次大幅度下調價格後，其優異的整車性能價格比已經凸現出來， 相信在市場上一定會有上佳表現。

　　此間權威人士分析說，一汽此舉可能引發中高檔轎車市場的連鎖反應。