按美國方面要求的進度，今年昌河集團公司繼向美國聯合技術(國際)公司所屬西科斯基飛機公司發運S—92直昇機尾斜梁安裝試驗件和1架份整流罩後，去年12月27日，當年最後2架份S—92直昇機尾斜梁碳纖維整流罩裝箱發往美國。這標志著昌河集團公司2001年圓滿完成了S—92國際合作項目，也打開了一條中國航空企業進入國際先進航空產品制造市場的道路。

　　S—92直昇機是由美國西科斯基(Sikorsky)飛機公司和日本、巴西、西班牙、中國、中國臺灣五國六方共同投資，共擔風險的11噸級雙發直昇機。該項目總投資5.81億美元。S—92直昇機1998年12月23日首飛成功。這一性能優越的直昇機已經得到了大量的訂單，美國總統的專用直昇機也將在近一兩年換用S—92機型。

　　昌河集團公司自今年9月份順利通過美國聯邦航空局(FAA)的適航檢查後，11月已交付經過更改後的S—92直昇機首架份尾斜梁整流罩。此次交付的2架份包括前緣、頂部、尾槳、尾減和後緣下部共計10個碳纖維整流罩，以及整流罩裝配用的鈑金件和組合件。

　　與以往制造的產品相比，更改後的S—92直昇機尾斜梁碳纖維整流罩質量要求更高。在時間緊、技術要求高的情況下，昌河集團公司各參研單位的共同努力，采用CIMS並行工程的管理方法，終於按時完成了尾斜梁整流罩的生產和交付。美方代表對此非常滿意。昌河集團公司直昇機制造水平也因此上了一個新臺階。

　　據了解，這也是昌河集團公司第8次向美國發運S—92直昇機尾斜梁部件。此次裝箱空運到美國後，2002年S—92國際合作項目將迎來定型號的批量生產。