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明年春運是鐵路第4次大面積提速後的第一個春運。正在重慶參加『全國鐵路春運圖編制工作會議』的鐵道部副部長劉志軍說,此次春運工作重點是確保安全正點、搞好售票組織、禁止價外亂收費。
劉志軍介紹說,春運期間,鐵道部將把客車正點擺在突出位置來抓。為保持較好的正點水平,夕發朝至、快速和特快等重點列車始發、運行、到達的正點率不能低於日常水平,臨時客車正點率也要制訂較高的指標。對客車晚點問題較大的單位將及時分析並通報,督促其盡快解決。客流較大的車站將采取分區候車、引導上車等措施,天橋、地道等主要出入口也需派專人看守,引導旅客有序進出站。
春運期間,鐵路部門將加強售票組織,借助計算機聯網售票等優勢,提高售票速度、延長售票時間、增設售票網點。同時,合理調整票額,增加重點地區票額數量,減輕重點地區壓力;嚴格掌握列車超員率,超員嚴重的列車,列車長要及時拍發電報。春運期間,聯網車站仍將照常相互發售異地車票。
春運服務質量中的一個要害問題是價外亂收費。劉志軍認為,一些單位和個人見利忘義,借客票漲價之機,加價收費,有的價外費用甚至高於票價,既損害了旅客利益,又敗壞了路風路譽。他表示,鐵道部將對亂收費行為一查到底,堅決糾正這一問題。
2002年鐵路春運預計發送旅客1.3億人次
記者於12月17日從正在此間召開的『全國鐵路春運圖編制工作會議』上了解到,明年春運期間全路旅客發送量預計可達1.3億人次,較上年增加317萬人次。按春運40天計算,日均旅客發送量將達325萬人次,較上年增加8萬人次。
據了解,明年春運自2002年1月28日開始,到3月8日結束,節前15天、節後25天。從客流狀況來看,由於明年春節為2月12日,比今年滯後19天,預計節前客流將因避開了學生放假而比今年春運平穩;節後則因正月十五前學生返校及正月十五後西去、北上民工大批出行,民工、探親、學生、旅游四股客流交織在一起,客流集中、壓力大、持續時間長,預計節後客運壓力會很大。
鐵道部副部長劉志軍介紹說,在客流十分集中的北京、上海、廣鐵、成都、鄭州、南昌等路局,將盡可能增加臨時客車開行的數量;明年春運重點地區,節前仍是北京、廣州地區,節後仍是成渝、武漢、南昌及合(肥)阜(陽)地區。
明年春運的重點客流,仍然是學生流和民工流。鐵道部要求各路局集中力量確保重點客流、重點地區和重點物資的運輸。其中,對學生將實行購票、托運、候車、上車『四優先』,學生客流較大的車站,要提前到大專院校辦理訂購車票和行包托運業務;在民工輸送工作上,鐵路將主動配合地方政府和有關部門,安排好民工團體運輸計劃和車票訂售工作;學生流或民工流大而且方向集中的車站,將視具體情況考慮開行學生專列或民工專列。
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