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德國著名展覽公司漢諾威在中國舉辦的首次國際汽車博覽會12月9日終於在上海如期開展。從8日、9日的媒體和專業觀眾接待日來看,展會取得了初步成功,參觀者熱情捧場,展場氣氛相當熱烈。然而,這種熱鬧卻只屬於參展的十餘家整車廠商,而佔參展70%的零部件企業的展臺卻十分冷清。
首先,零部件參展商的位置遠沒有整車展臺顯眼,再加上大多數零部件企業本身宣傳不夠,零部件展臺在展會的前兩日就那麼『安安靜靜地』躲在一隅,與新聞發布會接連不斷,觀眾人頭攢動,音樂、模特交相輝映的整車展臺形成鮮明對比。在媒體和專業觀眾接待日尚且如此,隨後幾天的普通觀眾日想必零部件展臺會更加落寞。
就記者觀察到的情況,這次上海國際車展,參展的零部件大型企業以上海本地企業為主,如佳通輪胎、聯合電子等,其他國內大型企業基本沒來,國際幾家知名的零部件公司如德爾福等也不見蹤影。總體來看,零部件企業在這次國際車展上基本連配角都談不上。記者認為,作為展會主辦者,如果不能將國內外的主要零部件廠商邀請到,那麼還不如就辦成整車的汽車展,至少比現在這樣讓零部件參展商『遭遇冷清』要好得多。事實上,國外也有一些只有整車廠參加的著名車展,而零部件企業則可以參加單獨為他們舉辦的展會。
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