|
||||
夏利化油器轎車和電噴轎車在中國轎車家族中由於誕生得比較早,再加上經濟適用,被家庭和出租用車所選中。經過使用以後,在技術狀況上會發生突出變化,主要有以下幾個方面。
■電控補氣
對於1995年1月1日至1998年1月1日購置的化油器轎車,北京市政府明確規定應進行尾氣排放改造,即加裝電控補氣和三元催化轉換器。凡未裝的車或裝後拆除、損壞的車一律不予年檢。如果重新補全這套裝置,費用是2975元。檢驗電控補氣裝置技術狀況的好壞,其方法是:查看電控補氣相關部件齊全,發動機在怠速狀態能聽到電控補氣的聲音。檢測尾氣排放指標應符合市環保局的規定,即怠速CO?1%,HC?200PPM,高怠速CO?0.7%,HC?200PPM。
■行駛裡程
從對夏利轎車的維修看,發動機是日本原裝的車,在正常使用下,可行駛20萬公裡左右;國產發動機家庭用車行駛裡程在14萬公裡左右,出租汽車行駛裡程在10萬公裡左右,就要進行發動機大修。依據這個經驗,可以預測汽車的儲備裡程。發動機大修費用在2000元左右。
■發動機的排氣顏色
發動機的排氣顏色能夠反映發動機的技術狀況。凡排氣管冒藍煙,說明發動機明顯竄機油。凡竄機油的發動機尾氣排放很難達標,往往需要較高的維修費用,甚至要進行發動機大修。
■動力性和行駛跑偏
對汽車進行路試時,如果車速越接近額定車速,說明發動機動力性越好,並且方向居中不跑偏。如果總向一個方向跑偏的車,要與發生碰撞或不正常使用有關。凡有此種故障的車,修復的難度較大,費用也較高。
■配氣機構
夏利車凸輪軸磨損嚴重時,氣門機構會發生異響,更換凸輪軸及相關部件費用在700元左右。
■減震器
該車的四只減震器失效後,汽車行駛在不平路面時顛簸明顯,更新需要800元左右。檢查的方法除了坐車感覺之外,還可以行駛一段裡程後,用手觸摸表面溫度,應稍熱,並且不漏油為完好。
■離合器
更新離合器總費用在600元左右。試驗打滑的方法是變速器在高擋位時,猛加大油門,發動機轉速上昇很快,車速上昇緩慢的,即為離合器打滑。
■節氣門
該車型出廠時間較短,維修中發現節氣門體損壞較為突出,當發動機怠速抖動,有的車就需要更新節氣門體,費用在2800元左右。
■輪胎
應注意輪胎磨損的程度和偏磨的情況。凡發生偏磨明顯的汽車,四輪定位都有一定的問題或發生過碰撞。
對於二手夏利車只要對上述問題判定正確,就能買到一輛『放心車』了。(來源:《北京青年報》/劉振儉)
■注:CO—— 一氧化碳
HC—— 碳氫化合物
200PPM——百萬分之二百
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||