|
||||
概述我國沿海的煤炭、原油、糧食等主要散貨水運價格的中國沿海運價指數於11月28日在上海首次發布。從此沿海航運市場有了一個反映敏捷、准確可靠的『晴雨表』,成為政府主管部門加強宏觀調控和企業決策的參謀。
我國沿海航運市場正隨著改革開放的步伐不斷發生著變化。從2001年5月1日起,我國水路客、貨運輸價格全面放開,實行市場調節價,其價格水平由航運企業根據經營成本和市場供求情況自行定價。水運價格體制的這一重大變化,使交通主管部門和價格主管部門更需要加強對航運市場價格變化情況的跟蹤和監測,市場供需雙方更加關注國內沿海航運市場的價格水平和變化趨勢。中國沿海運價指數,可以及時反映沿海航運市場的價格走勢、航運及相關市場的供需狀況,引導市場健康有序發展。為適應沿海航運市場的變化,順應市場發展需求而推出的這一描述市場運價水平和總體變化趨勢的新工具,將為政府部門宏觀調控沿海航運市場提供了客觀依據,有利於規范沿海航運市場的運作、提高經營管理水平。同時也為沿海航運市場運輸交易提供了一個可衡量的價格尺度,提高了市場運作的透明度。運價指數的發布也為期貨交易提供了條件,航運經營人可將運價指數作為套期保值的手段,實現規避風險的目的。
中國沿海運價指數是繼1998年中國出口集裝箱運價指數後我國航運界推出的第二大運價指數。航運界人士認為,新發布的中國沿海運價指數也將為我國建立健全完善的沿海航運市場的運作體系,促進航運市場走向成熟發揮重要作用。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||