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20世紀90年代,世界經濟發展中突出了兩大問題。一是環境污染和環境破壞,環保成為人類必須接受的課題,汽車工業是大氣污染的主要根源之一。二是爆發了世界規模的IT革命。汽車工業是20世紀機電產業的代表之一,世紀之交,世界汽車工業仍在增長。但在21世紀,汽車工業也將因IT革命而發生革命性的改變。環保加IT,將使未來的汽車成為人類最理想的交通工具和生活寵物。在環保方面,未來汽車不僅不產生污染,還會釋放出水,改善大氣環境。用IT裝備起來的未來汽車,可能會使車迷一坐進汽車,就會進入其樂融融的自我陶醉的夢幻空間。在前不久開幕的東京車展上,有709臺樣車展現未來汽車新貌,盡管外形、款式、色彩、性能、商業化年限等各不相同,但大致可分以下三大類。
燃料電池汽車
未來新型汽車中,最耀眼的新星是燃料電池車。豐田汽車公司、通用汽車和奔馳集團都展出了最新款燃料電池車。
豐田公司1999年已生產出普龍牌燃料電池車,並在美洲大陸橫斷行駛10萬公裡。其後,商業化燃料電池車的研制開發,商品化生產已形成競爭,預計到2003年以後將完全商品化。到2010年,整車性能和生產成本都將達到同期汽油燃料汽車的水平,很可能替代燃油排污汽車。在燃料電池車研制開發方面,豐田汽車一直處於領先地位,繼第一代普龍之後,今年6月,又推出了高壓貯氣(氫氣)罐燃料電池汽車,最高時速可達150公裡,續航距離250公裡以上。本田汽車緊隨其後,今年7月份開始,陸續研制出『FCX—V3』號、V4號,最高時速180公裡,最大續航距離300公裡以上。德國戴姆勒·克萊斯勒和美國通用汽車也都有燃料電池車參展。
燃料電池車的最大魅力是找到了一種理想的替代能源,使用氫氣和氧氣的合成反應,產生熱力,轉換成蓄電池的動力,再轉換成汽車動力,排放的是水。而汽車的外形、行走性能完全可達到汽油汽車水平,市場前景非常廣闊。
另一種被認為是潔淨能源和低公害燃料汽車是液化天然氣動力汽車。公交大巴士等大型車和運輸卡車,耗能量大,改用液化天然氣,節能效果和降低公害效果明顯。日產汽車和福特汽車兩大集團正全力以赴開發液化天然氣燃料汽車。
IT化汽車
IT革命爆發的意義,在於它可以改變社會的一切方面。IT化汽車分為兩大部分。一是汽車工業從情報信息的收集、分析、處理,新車、新技術的研究開發,設計、市場、管理、流通、販賣、維修服務,包括燃料補給、道路情報服務系統等一切方面都要IT化,並形成因特網和網絡化管理。第二部分就是汽車整車內裝的IT化。設計中的一臺新車,原來的聲響、視聽、空調和電子自動控制系統將變成由超高速寬帶網連成的網站,駕駛人員和乘用者一進入汽車,既有的聲響、空調、視聽等自動控制系統自不待言,還要加上全球定位導航交通信息服務系統,還可以隨時隨地任意上網,參加網上交易,可以看電影,聽網上音響,在陸地網站和自有網站中所享受到的一切服務都可以做到,唯一有所不同的是汽車內的空氣和活動空間可能更舒適。夢幻汽車
無論現在還是將來,消費者所追求的,都是符合自己心意的個性化理想型汽車。未來新車的設計方面,廠家推出了夢幻汽車。這表現在車型設計和服務上。比如一種夢幻汽車,車身外殼全部是透明的,連發動機和車內設備全部歷歷在目,自然,駕駛人員和乘用者也全部展現在透明車廂之內。這樣的透明汽車是否就是最好的和最理想的汽車,多數人都會說『不』。但必定有消費者心目中的夢幻汽車可能就是這種透明汽車。本田公司展出一臺IT化夢幻汽車,除車型設計獨特之外,沒有方向盤,而是一個與飛機舵手差不多的自動感知控制系統,開汽車就像駕駛飛機一樣,就像科幻電影中駕駛個人飛船一樣。這樣的所謂夢幻汽車是否真正實用,多數消費者也都可能說『不』,但必定有消費者心目中的未來汽車,就應當是和個人宇宙飛船差不多。在科技更高更迅猛發展的21世紀,不達到一定批量也可以生產汽車,原因只有一個,因為它是消費者個人喜歡和理想中的未來汽車。
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