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法國《回聲報》上月刊登一篇署名文章說:『很多石油公司都期待著阿富汗局勢能穩定下來,以啟動它們打開中亞通道的計劃,因為這裡被視為世界第三大油田,有些人把它稱為21世紀的「絲綢之路」。』
阿富汗將來是不是會成為連接中亞油田和外部世界的『絲綢之路』,這裡暫且不表,但中亞特別是裡海地區的石油發展前景,的確是令西方各大石油跨企念茲在茲,誰也不敢忽視。市場觀察家們說,未來幾年,西方大石油公司將把近千億美元資金投向能源領域,這些公司包括英國石油、殼牌、埃克森美孚、道達爾菲納埃爾夫、謝夫隆、德士古、菲利普斯、西方石油和大陸石油公司等。而裡海,將是這些大公司投資的重點地區之一。
裡海地處歐亞大陸結合部,位於中亞、外高加索和伊朗之間。該地區石油和天然氣資源十分豐富。據美國人估算,裡海地區的石油儲量在200億到2000億桶之間。歐洲人比較謹慎,他們提出的數字是500億到1000億桶。許多人認為,這裡有可能成為21世紀的『第二個波斯灣』。即使是最保守的估計,也認為這一地區的石油開發潛力,跟科威特或伊朗這樣的海灣富油國家不相上下。
蘇聯解體後,裡海國家由2個(蘇聯、伊朗)變成5個(增加了哈薩克斯坦、阿塞拜疆和土庫曼斯坦)。10年來,裡海因為石油的緣故,成為國際資本激烈競爭的舞臺。目前在裡海地區,主要的在建和計劃中項目,涉及的投資金額多以數億到數十億美元計,這其中大部分是來自西方各大跨國石油公司。國際資本成為裡海油氣資源開發名副其實的主角。這些跨國企業參與的項目,包括阿塞拜疆國際石油公司的阿采裡和奇拉格等油田的勘探開發項目、裡海國際石油公司的卡拉巴赫構造勘探開發項目、阿塞拜疆的沙阿德尼茲遠景區勘探開發項目、北阿普歇倫石油公司和艾什拉菲遠景區勘探開采項目,哈薩克斯坦開發裡海大陸架6000平方公裡產油區項目,以及巴傑管線資助集團和裡海管道集團的輸油管道鋪設項目,等等。
在參與裡海油氣資源開發的跨國石油巨頭當中,BP、謝夫隆、德士古、阿莫科、加州聯合石油公司、挪威國家石油公司、埃克森-美孚、伊藤忠(日本)、殼牌、道達爾(法國)等老牌石油集團最為活躍。在很多項目中,這些公司都是以主要作業者甚至唯一作業者的身份發揮作用,在項目中的出資份額也在20%以上。這些國際石油跨企,都不惜重金投入了它們在中東等地開發海底油田時掌握的技術和巨額資本,希望早日挖出在裡海下面沈睡的『黑金』。
對裡海沿岸各國來說,如何吸引國際石油資本並獲得投資,是事關成敗的大事。阿塞拜疆獨立以來,在21個地區引入了外國資本,希望重現一個世紀前的輝煌(當時它的原油產量佔世界一半)。在阿塞拜疆的主要油田,國際石油資本中的阿莫科石油公司是開發的主力。另外,殼牌公司計劃未來幾年內,把在俄羅斯的投資增加50億美元,用於開展石油合作項目,其中裡海資源是合作的重點目標之一。自蘇聯解體以來,謝夫隆-德士古和BP等跨國石油公司,也各自花了上億美元,勘探開發包括裡海在內的俄石油資源。哈薩克斯坦1993年獨立後,政府把田吉茲油田的作業交給了美國大型石油巨頭謝夫隆公司。同年,其他6家歐美石油公司在哈薩克斯坦北裡海11萬平方公裡的水域,進行了世界上史無前例的大規模預備調查。
最近兩年,全世界發現了17個大油田,其中兩個大油田位於裡海地區,一個是阿塞拜疆的沙阿德尼茲油田,另一個是哈薩克斯坦的卡沙甘油田。美國、挪威、法國和日本的石油巨頭們,已經為開發阿塞拜疆的油田而搶破了腦袋。而去年在裡海附近意外發現的卡沙甘油田,更使石油跨國公司們爭得你死我活,因為根據對儲量的預測,卡沙甘有可能是全世界規模最大的油田之一,僅次於排在第一位的沙特阿拉伯蓋瓦爾油田,而與科威特的布爾甘油田相並列。
中亞是個局勢極其錯綜復雜的地區,但西方公司為那裡的石油已經投入了大約上百億美元。裡海油田是世界第三大油田,其儲油量僅次於海灣和西伯利亞,裡海石油可以銷往歐洲市場,以及消費量日增的中國、印度和巴基斯坦市場。
去年由於國際市場原油價格高攀,西方大石油公司的利潤創下歷史新高。今年,為再次增加開采投資,世界10大石油公司的預算平均增長了14%。目前,美國、加拿大和歐洲各國的油氣勘探和開發費用,佔到全球的2/3,歐美石油巨頭們控制著除前蘇聯地區以外世界石油產量的約40%。盡管裡海地區的石油儲量,還無法與蘊藏著全球2/3原油的海灣油田相提並論,但作為20世紀九十年代起步開發的新興能源產地,裡海對21世紀全球能源安全,以及石油巨頭們的利益劃分,意義均非同小可。可以預見,石油跨企對裡海油氣資源的爭奪,注定將愈演愈烈。
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