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北方網消息:天津有史以來最大的交通工程,也是天津十五計劃的重點工程--濱海快速輕軌項目經過1 年多的籌備近日浮出水面。
濱海快速輕軌項目預計總投資60億元,全長45.43公裡,起於天津市河東區中山門,經張貴莊、大無縫、塘沽車站北路至天津開發區第八大街,沿途共設19個站。其中高架線37.97公裡,地面線7.46公裡。該軌道工程采用鋼輪、鋼軌走行系統,設計速度每小時達100公裡,能滿足津濱間高峰時每小時3萬人次的客流量,計劃於2003年10月1日竣工通車。屆時,市區到開發區只需約30分鍾。
濱海快速輕軌項目由天津濱海快速交通發展有限公司負責建設。該公司由天津開發區總公司、保稅區天保控股有限公司、天津港務局、塘沽城市建設投資公司四家股東出資組建,投資比例分別為87.5%、10%、1.5%和1%。從目前融資情況看,四家股東出資9.5億元的注冊資本已陸續到位。9月底,該公司與國家開發銀行簽屬了30億元的貸款意向書。今年5月,與西班牙政府簽訂了1.1億美元貸款協議,並與中信銀行、工商銀行、農業銀行、建設銀行、交通銀行等商定了10億元的貸款意向,目前資金到位情況良好。
從項目進展情況看,目前該項工程的線位規劃已基本完成。立項工作已於今年5月報國家計委審批,8月份通過了中國國際諮詢公司評估,力爭今年底獲得國務院的批復。10月10日國家環境評估中心已將該項目的環評大綱評審意見上報國家環保總局,目前正在編制環評報告書。中國地震分析預報中心正在編制地震安全評估報告,預計2002年1月底將能得到國家地震總局的批准。目前大量的征地拆遷、管網改造、現場勘察和部分實驗段施工工作正在進行中。
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