提起VOLVO，首先就會讓人想起以豪華著稱的VOLVO轎車，其實VOLVO卡車在北美、歐洲受歡迎的程度不亞於轎車。作為世界著名的VOLVO卡車制造商的知名度在中國正逐年上昇。在今年10月16日舉行的北京國際工程機械展覽會上，VOLVO卡車公司向中國的觀眾展示了3款由卡車底盤改裝的工程車輛，這些車都是VOLVO卡車公司最新產品。從今年舉行的上海國際車展以及前些天剛剛結束的中國VOLVO卡車武漢客戶大會，讓人明顯感覺VOLVO卡車加快了進軍中國市場的步伐，其卡車產品離中國的消費者越來越近了。為此記者在北京國際工程機械展會期間采訪了VOLVO(中國)投資有限公司副總裁吳瑜章先生。

　　吳總是研究市場出身，1997年來到VOLVO卡車公司北京代表處後，帶領公司在全國范圍內進行市場調查，當時許多被調查的人都不知道VOLVO是什麼，即使有一些了解的，也疑惑地問：『你們還生產卡車嗎？』吳總說，這就是VOLVO品牌當時在中國的真實寫照。正是基於這種深入的調查了解，VOLVO卡車在中國的市場開拓取得了一些成效，從一開始的每年進口27輛卡車發展到現在的每年800輛左右。有市場纔能有工廠，這也為今後在中國本土生產卡車打下一個好的基礎。說到這裡，記者提起了去年VOLVO卡車部原總裁Trogen先生來京時曾表示，為VOLVO在山東的卡車項目同中國政府的有關領導人洽談這件事。吳總有些不願提起此事，但他還是告訴記者VOLVO和重汽的談判從1994年開始研討，准備合資生產重型車，一直沒間斷過，這期間又經歷了翻天覆地國企改革，可到現在為止，雙方合資的項目還沒有確定的期限。

　　對中國的卡車用戶來說，購買卡車的目的很簡單，那就是為自己帶來利潤。對卡車的要求不高，只要少出故障，能多拉快跑，廠家能提供及時的維修服務就可以了。至於能不能賺錢和如何去賺錢，那就要看自己的本事了。吳總在形容VOLVO卡車與用戶的關系時說，客戶和VOLVO卡車是一條價值鏈上的伙伴。客戶購買我們的產品後，如果有需求，我們可以幫助客戶分析在物流過程中盈利點和耗費點在哪裡，並提供一套量體裁衣的運營方案供客戶選擇。我們的理念是讓客戶走賺錢--盈利-發展的經營之路，只有這樣客戶纔會認可你，纔會買你的車，在以後的采購活動中還會偏愛你，最終成為VOLVO卡車的忠實客戶。

　　在歐美市場，VOLVO卡車一直以質量過硬，性能優越，信譽良好而著稱，其售後服務方式也是有口皆碑，這種服務是否能同VOLVO卡車產品一同進入中國，是中國消費者更關心的。據吳總介紹，最新的VOLVO卡車武漢客戶服務中心在日前剛剛落成，這座位於107國道旁的『四位一體』服務中心在歐洲也屬於中上標准。該中心可以24小時隨時提供半徑為500公裡的服務。不久將在上海、深圳、成都、南寧、雲南等地建立服務站。VOLVO集團亞洲配件總庫也將落戶上海，該庫年擁有1億元的零部件儲存，可以在1天內將所需零部件調運到用戶手中。

　　VOLVO卡車在中國的進口數量每年以40-60%的速度遞增，吳總對VOLVO卡車在中國的市場前景表示樂觀，他信心十足地預言，VOLVO卡車未來在中國的銷量一定會是全球銷量表上的最閃亮點。