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北方網消息:國家『九五』重點工程項目、天津港『北煤南移』標志性工程——天津港南疆煤碼頭工程歷經3年多的緊張施工,於昨天正式竣工投產。市長李盛霖出席竣工儀式並宣布碼頭正式投產。市委常委、濱海新區管委會主任皮黔生出席儀式。鐵道部副部長蔡慶華、副市長王述祖分別致詞。
天津港煤碼頭位於天津港南疆港區,碼頭岸線總長度為615米,共設3.5萬噸級和5萬噸級泊位各一個,設計年煤炭裝船能力1000萬噸,總投資額為13.55億元。這是迄今為止天津港投資最大的基建項目,它的竣工使天津港跨入世界先進的煤炭作業港口。
煤炭是天津港進出口最大的貨種,目前每年天津港煤炭接卸量佔全港總吞吐量的45%以上。隨著國民經濟快速發展和西部大開發戰略的實施,天津港利用其優越的條件及良好的服務,吸引了大批供應商來港經營煤炭,每年有大量的煤炭從天津港接卸,因此近十年,天津港煤炭吞吐量年均增長速度為30%。多年來,天津港煤炭出口利用北疆港區雜貨泊位作業,受港區堆場面積的影響,用地量大,佔用泊位多,裝卸效率低,不能連續作業,泊位噸級偏小,不能適應大型煤炭船舶到港作業,且環境污染嚴重。為擴大天津港的煤炭裝卸能力,適應船舶向大型化發展的趨勢,天津港於1997年底開始建設南疆煤碼頭。天津港南疆煤碼頭將同已竣工投產的南疆焦炭泊位與正在建設中的南疆通用散貨泊位形成一個完整的現代化煤炭作業區域,年總吞吐量能力可達3000萬噸。
南疆煤碼頭采用了世界先進的設備,碼頭結構為棧橋式高樁梁板結構,由引橋與岸銜接。煤碼頭的翻車機系統、全部設備的交流變頻變壓調速系統、控制和管理系統、消防系統、乾除塵系統都是目前世界上最先進的設備,其高效的自動化機械作業方式代替了門機抓斗式裝船作業方式,煤炭作業將采用全封閉式、堆場配備噴淋除塵裝置,這將使天津港遠離污染,重現藍天。
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