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這次調整匯總了42個省市的35557種車型,其中國產汽車21065種,國產摩托車10416種,國產掛車和國產農用車2796種,進口汽車1280種。
此次調整中,神龍富康、夏利、捷達等車的最低計稅價格均有不同程度的下降。神龍富康DC7140RT從8.7萬元降到7.2萬元,神龍富康DC7141RL1.4昇從10萬元降到9萬元,神龍富康DC7160ALC1.6昇從11.3萬元降到8.5萬元;夏利下降也較多,夏利TJ7100A(空調)原來是4.4萬元,現在為3.2萬元;長安—奧拓SC7080A普通標准型從3.8萬元調整為3.5萬元。另外,根據調整的原則,有些零售價有所上昇的車輛其最低計稅價格也有一定的上調。此次還列入了一些新型號車的最低計稅價格,夏利TJ7136U的最低計稅價格定為10.3萬元,長安—奧拓SC7080B快樂王子(電噴有尾翼)的是4.5萬元。
車輛購置稅是購置自用車輛時所繳納的消費稅,專項用於國家公路建設,今年1月—8月已經征收170.2億元,比去年同期增長了23.7%。車購稅應納稅額按照從價定率的方式計算,由購置車輛的計稅價格和稅率加以確定,計稅依據實際上就是應稅車輛的計稅價格,根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》的規定,如果發票上的價格高於最低計稅價格則按發票上的價格繳稅,如果低於最低計稅價格則按最低計稅價格繳稅。不同類型應稅車輛的最低計稅價格由國家稅務總局參照其市場平均交易價格分別加以確定。
個人購車者得實惠
目前,我國的個人購車者最喜歡的5大車型是桑塔納、捷達、富康、夏利、奧拓。此次調整中,神龍富康、夏利、捷達等車的最低計稅價格均有不同程度的下降。相應的,車購稅也會隨著最低計稅價格的下降而有不同程度的下降。例如,神龍富康DC7160ALC1.6昇從11.3萬元降到8.5萬元,根據車購稅10%的稅率,可比調整前少繳2800元;夏利TJ7100A(空調)原來是4.4萬元,現在為3.2萬元,可比調整前少繳1200元。
消費者購車時特別關注車的價格和要繳的各種稅費。因此,最低計稅價格成了消費者比較關注的部分。
今年以來,我國汽車價格變動較大,尤其是富康、夏利、奧拓等經濟型轎車的價格紛紛跳水,銷售價格下降以萬元計。此次調整對消費者來說應是一個利好消息,一定程度上可促進汽車消費。
減輕稅費負擔有望刺激汽車消費
這次最低計稅價格調整,是今年1月1日車購費改成車購稅以來的第一次調整,據國家稅務總局有關人士介紹,調整最低計稅價格,主要是為了保全稅基、體現稅收的公平。今後國家稅務總局將根據車價經常變化的實際情況,適時進行調整。另外,由於最低計稅價格是根據全國平均交易價格確定的,相對各地的實際交易價格來說,仍會有高有低。
怎麼評價這次車購稅的變化?
經濟學家、國務院研究室的叢明說,用稅收杠杆來撬動消費市場是一個好辦法。叢明說,在市場經濟發達國家,減輕居民稅費負擔是刺激經濟增長和刺激消費者購買欲望的有效辦法,是培育和保護內需的有效措施。這次國家稅務總局對車輛購置稅的最低計稅價格進行調整,特別是神龍富康、夏利、捷達等車的最低計稅價格均有不同程度的下降,可以促進汽車消費,減輕購車人的稅費負擔。長期以來,住房、汽車等大宗消費品市場一直啟而不見大動,原因當然很多,但稅費負擔太高往往令消費者不願意掏腰包。
汽車、住房等大宗消費品市場的啟動關系到國民經濟發展的全局。叢明說,今年,我國的經濟增長形勢不錯。明年,我國的經濟發展面臨的國際國內環境仍有很多的不確定性,因此,及時用稅收杠杆撬動大宗消費品市場,從而加大消費對經濟增長的拉動力度,促進今年第四季度國民經濟保持較高的增長率,可為明年的經濟增長打下良好的基礎。
當然,減輕居民稅費負擔只是促進消費增長的一種辦法。其它的辦法如消費信貸、漲工資、社會保障等,應該組合使用。
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