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記者於10月27日從中鐵寶橋股份有限公司獲悉,我國目前結構最新、列車通過速度最快的鐵路提速道岔——60公斤/米鋼軌38號可動心軌轍叉單開道岔,已由這家公司正式出廠,發往秦沈客運專線。
60公斤/米鋼軌38號可動心軌轍叉單開道岔,是中鐵寶橋公司專為秦沈客運專線研制生產的新型提速道岔,它刷新了我國鐵路道岔號碼、長度、科技含量等方面的記錄,這種新型提速道岔使列車直線運行通過速度可達到每小時250公裡,填補了我國鐵路道岔生產的一項空白。
秦沈客運專線是我國第一條快速客運鐵路,起自秦皇島站,途經山海關、錦州等12個市(縣、區),到達沈陽北站,線路全長404.64公裡。這條鐵路設計時速160公裡以上,是我國鐵路建設技術水平提高的標志性工程,其設計標准、通過時速均為當前國內鐵路最新、最高水平。
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