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擴建後的成都市雙流國際機場於10月26日正式投入使用。
作為中國西部地區的重要航空樞紐港和客貨集散地,成都市雙流國際機場已連續運行四十四年、起降飛機五十萬架次、進出港五千萬人次。
據機場宣傳部介紹,成都雙流國際機場擴建工程總投資達二十七億元人民幣,分飛行區和航站區兩部分。
一九九四年飛行區擴建工程開工建設,一九九九年七月完工並投入使用。跑道延長至三千六百米,可起降目前世界上最大的波音七四七─四零零型客機;其主跑道主降端安裝了二類盲降系統,成為國內二十三個四E級機場之一。新建站坪及機坪三十七萬平方米,可停波音、空客、麥道等各種大中型飛機。至此,成都雙流國際機場整個飛行區可同時接納八十多架各型客機。
一九九八年九月開工的航站區擴建工程,主要包括新建一座建築面積七萬五千平方米的航站樓,建成後可滿足年旅客吞吐量七百多萬人次、高峰每小時旅客容量三千五百人的需要。
新航站樓以平行三指廊布局,實行國內外旅客、進出港旅客分流,樓內設置了完善的離港系統、航班動態顯示系統、廣播系統、消防報警系統等十九套先進系統,安裝了兩條八十五米長的自動步行道和多部自動扶梯等。
據了解,中國民航總局已確定成都雙流國際機場為民航重點建設的門戶機場。五年內,民航西南地區將形成以成都、昆明為國家級樞紐,以重慶為地區級樞紐,拉薩、貴陽為省級樞紐的航線網絡。
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