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中國入世在即,天津港保稅區為適應入世的需求,劃出十三萬平方米的土地,興建了國際物流基地,現在已有二家從事國際物流業的企業開始在這個基地動工建設。
天津港保稅區是中國第一個開始封關運作的保稅區。在建區之初,他們就把保稅區定位於國際物流區。他們利用臨近天津港的優勢,依托國際貨運樞紐,從事開放型倉儲、分撥、集散、加工、包裝、裝卸、運輸、配送等經營活動。
保稅區在全國率先提出『港區一體化』物流運作模式,按『以物流為導向,以貿易為基礎』的發展思路,建立了國際物流分配中心。截至目前,已有超過三百億美元的貨物進出保稅區,已成為中國北方最大的國際貿易窗口和國際物流進出的綠色通道。
天津港和荷蘭渣華集團在這裡成立了全國第一家商業保稅庫,通過對進口貨物的保稅和出口貨物的買斷功能,拉動進出口物流,服務對外貿易。中國出口的服裝、顯象管等部分產品在這裡經過簡單加工、包裝進入國際大流通。
為適應空運事業的發展,天津港保稅區在天津機場建立了全國首家空港國際物流區。他們還建設了全國第一條保稅區鐵路,開通了第一列集裝箱專列,為國際貨物進入中國內地創造了條件,也為西部地區與國際溝通開闢了通道。天津港保稅區還成立了國際商品展銷中心,形成了中國北方最大的免稅市場和生產資料市場。
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