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本周滬膠『弱市』依舊,交易趨淡,諸合約期價有所回落。至周五收市,近月ru111合約收於6850元,一周成交僅12手,持倉量剩72手;後期ru203合約收於7060元,一周成交5810手,持倉量減至1096手。
國際膠市方面:東京期膠價格本周在日元兌美元走弱和現貨10月期約交割前的空頭回補帶動下走高,至周四收市,近月11月期約收於62.0日元/公斤,基准3月期約收於67.0日元/公斤。現貨10月期約最終以59.5日元/公斤的價格報收,上月9月期約的交收價格為57日元/公斤。本周TOCOM提高了11月期約的臨時保證金,由10000日元/手增加到20000日元/手。分析員認為,在日元兌美元匯率疲軟的情況下,市場上缺乏新的貿易刺激導致交易很不活躍,交易量始終保持地量。同期泰國受南部產膠區持續降雨對割膠進程的影響,膠價持穩。1-3月發貨的RSS3報價為53美分/公斤;桶裝乳膠報價未變為39美分/公斤;USS3報價輕微走高為21泰銖/公斤;11月發貨的STR20報價52美分/公斤;12月發貨的SIR20報價為47.4-48美分/公斤;11月發貨的SMR20報價49.5-50美分/公斤。而印尼膠市因近期庫存充足導致的需求疲軟加之印尼盾走弱,SIR20價格進一步下滑,12-1月交貨的SIR20交易價分別為21.75和22美分/磅(FOB巨港)。有分析師預期全球受炭疽熱的威脅可能會增加對橡膠手套的需求,進而可能會加大對乳膠的需求。但美國向阿富汗發動的反恐怖戰爭造成中東政局的動蕩,將抑制該地區對中國輪胎的需求,中東是中國輪胎的最大進口國之一。另外,有關三大產膠國聯合削減膠產量及出口量的具體方案,將在12月19-21日印尼巴厘島召開的部長級會談上最後敲定。該三大產膠國削減膠產量及出口量意在推動支持現貨膠價的回昇。
國內雲南農墾天膠銷售中心5號標准膠一周來的報價仍徘徊於6965-6975元/噸之間,同期瓊膠市場價格一直穩固於7500元/噸以上,庫存更是增加至48000噸以上。而各銷區現貨價格穩中有降:東北區的沈陽穩於7300元/噸;華北區的天津、河北報價穩在7200-7300元/噸;華東區的上海、浙江、山東等地報價稍有回落至7100-7200元/噸;華南區的福建、廣東為7100-7200元/噸。周五期交所公布的滬膠庫存總量為6858噸,增加140噸,其中已注倉單數量微減10噸至1520噸。膠市『瓊強滬弱』的格局依然。另據國內產區西雙版納農墾分局最近公布的有關數據分析,預計今年該墾區乾膠產量可達10.13萬噸,比去年的9.57萬噸增產0.56萬噸,同比增長5.85%。在歷經多次自然災害的破壞影響下,產區產量仍能保持穩步增長,單從現貨壓力的角度考慮,是抑制膠價上漲的主要因素之一,雖然國內產區即將進入割膠淡季,但進口量的持續快速增長已足以抵消產量減少的部分,需求的疲軟更是體現了價格的上漲乏力,後市膠價依然不容樂觀。
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1.由於市場需求的減少,加上價格競爭激烈,美國三大汽車生產商最新公布的第三季度業績報告顯示,三家公司均已陷入全面虧損狀態。全球最大的汽車制造商通用汽車公司在美國市場銷售下滑以及降價促銷的壓力下,第三季度虧損額達3.68億美元。美國第二大生產商福特汽車公司上季度虧損額達到6.92億美元。戴姆勒-克萊斯勒公司在美國的克萊斯勒分部第三季度也虧損了2.38億美元。
2.我國入世後第一年汽車關稅將下調20%。據權威人士透露,外經貿部等職能部門正在為11月我國加入WTO而加緊有關政策、法規的草擬,並將就有關稅率、配額等作出明確規定。據估計,明年進口車配額為60至75億元人民幣,稅率有可能下調20%。按照目前的入世協議,汽車關稅平均每年降10%,如果明年降20%的消息在今年12月份得到最後證實,轎車關稅就將降到50%-60%,這將對明年進口車、國產(合資)車,尤其是小轎車的銷售產生深遠影響。 (莫淦)
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