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美國經濟的放緩導致整車企業不斷減產。這一結果也必然連累零部件企業。
10月16日,全球第一大零部件供應商德爾福公司公布了今年第三季度業績,該季度德爾福淨收益大幅下滑82%。
據外電消息,德爾福的業績報告顯示第三季度公司收益已經下降到2600萬美元,每股收益只有5美分,這與去年同期的1.48億收入和每股26美分的收入水平相距甚遠。
德爾福的最大客戶--通用汽車第三季度基本維持了原先的生產計劃,但是福特公司卻在9·11後立即削減了本已很低的產量。
上周一,德爾福的股票在紐約證交所以13.17美元收盤。今年以來,德爾福的股票雖超額完成了標准普爾500點的25%,但與其競爭對手威斯蒂昂相比還低13%左右。
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