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天津汽車工業(集團)有限公司在天津市委、市政府的正確領導下,經過十幾年的發展,至目前,已經具備了年產23萬輛汽車和27萬臺發動機的生產能力,形成了夏利牌轎車、華利牌微型車等四大系列幾十個汽車品種,資產總額達到250億元,成為改革開放以來崛起的國有特大型企業集團。面對加入WTO的挑戰,天汽集團決心繼續認真貫徹市委七屆七次會議精神,抓好結構調整、技術創新和改革開放三件大事,搶抓機遇,加快發展,在挑戰中實現新的跨越。
一、進一步擴大合資合作領域,把天汽的競爭實力調『強』
多年來,天汽集團與豐田公司、迪爾公司等國際大集團在整車、整機以及零部件等方面進行了廣泛合作,到目前,已建立合資企業29家,吸引外資3.58億美元。我們將按照『二、一、一、三』的目標,進一步加快合資合作步伐,與國際汽車集團結成長期戰略伙伴,納入全球化發展戰略,參與國際分工,把天汽集團建設成為具有國際競爭力的汽車集團,迎接入世挑戰。『二、一』就是兩車一機,即夏利轎車、華利微型車和發動機。通過擴大合資合作,引進技術含量高的轎車和商務車,引進先進發動機,建成發動機生產基地。『一』是擴大與美國迪爾公司合資,開發大功率輪式拖拉機。『三』是通過合資建立與國際接軌的產品開發中心、銷售中心和人纔培訓中心。
二、建立以效益為導向的技術創新機制,把產品結構調『准』
天汽是國內第一家生產經濟型轎車和微型車的企業,從1982年到2000年底,已生產汽車138萬輛。為應對入世挑戰,我們將進一步加快技術創新步伐,揚長避短,突出優勢,形成特色,重點發展經濟型轎車和MPV多用途的商用車。一方面按照一年一個新車型、多個新品種的產品開發戰略,借助國際汽車集團的技術力量,采用產品延伸戰略,形成梯次結構,使天汽主導產品實現技術水平的跨越,趕上世界先進水平;另一方面加快老產品的改進,利用夏利轎車平臺,依靠自己的力量進行換型,賦予老產品以新的生命力和市場競爭力。改進後的夏利轎車將於明年以全新的面貌投向市場。華利換代車繼今年3月份順利下線後,將於近期正式投放市場。下一步還將對華利廂式車和卡車進行換型改造。通過這些工作,使天汽新產品在配置上由簡單到復雜、由初級到高級,由轎車到多功能車,滿足不同消費層面、不同用途的需要,形成產品系列化、品種多元化的格局。同時,進一步提高自主創新能力,在產品和產業的關鍵技術、超前技術上形成擁有自主知識產權的核心技術能力。目前,投資1億元的技術中心二期改造工程正在進行,我們將繼續加大技術投入,加速技術研發的資源配置,提高動力搭載和匹配能力,到『十五』末期具備自主開發轎車車身的能力。
三、推牆大海,組建新型聯合艦隊,把零部件企業調『確』
天汽集團目前有43個零部件企業,我們要通過資產調整、重組,以優勢企業為依托,以資本運營為手段,盤活資產存量,加速資本和資產經營,將零部件企業的精華部分做大,其它企業則向『專精特新』發展。具體做法上,分三步走:第一步是搞好分類,明確發展方向。將零部件企業劃分為具備優勢、重點發展、繼續發展、逐步退出四種類型,按照『進而有為,退而有序』的原則,對具有產品優勢,經營狀況比較好的企業進一步做大做強,對無明顯產品優勢的零部件企業,把優良資產調整重組,形成新的優勢。第二步,建設天汽集團的零部件工業園區,組建衝壓、裝焊、注塑三大專業化生產企業。第三步是按照零部件系統化、模塊化、通用化的發展方向,建立發動機及附件、懸架及制動等五大系統,使之背靠天汽,面向市場,駛離母體,自求發展,在天汽旗下形成有競爭力、成長性好和建立規范企業制度的企業群,提高整體活力和競爭力。
四、搞好機制創新,把經營機制調『活』
一是繼續完善現代企業制度。將母子公司關系按照集團公司發展戰略進一步理順。以資產經營和資本運營為主,強化科學的決策機制和決策責任制度。加強對國有子公司的預算、規劃和運行監控管理,發揮好集團公司在重大經營決策、決定經營者及收益權利等方面的作用。二是全面推行豐田生產方式,提高企業內在素質。有效運行以消費者為中心的質量管理體系,推行看板管理、標准化作業等,加強生產過程中的質量控制。采用奧迪特評審辦法,進一步完善整車質量監控體系,使整車質量全部達到豐田質量標准。對應入世後進口汽車關稅逐年降低的要求,確定今後5年整車成本每年下降10%。三是加大三項制度改革力度,完善激勵、競爭、約束機制。從推行豐田生產方式入手,在調整生產工序、核定工時的基礎上,依事設崗,依崗設人,競聘上崗、末位淘汰,每年保持5%的末位淘汰率和待崗率。富餘人員通過下崗培訓等多種渠道分流,力爭到明年,使在崗從業人數減至3萬人左右。將單一的合同制用工改為動態式管理,使短期合同工比例達到20%—40%。進一步理順企業內部工資分配關系,實行崗位工資制,將職工『固定工資部分』與『活工資部分』比例拉開,達到4:6。
五、全面構建以用戶為中心的營銷理念,將營銷體制調『新』
一是堅持品牌專營,加快整合營銷體系,構建扁平式銷售網絡。目前,已基本完成全國15個大區體系的建設,並實行了大區經理負責制。下一步要進一步導入豐田營銷理念和營銷模式,按照『扶植、引導、控制』的原則,對各經銷商按照資產保全、標識統一、品牌專營、買斷經營的方向,建成特許經營模式,最終形成單一層次、價格統一、多位一體的先進營銷網絡。二是確立新型營銷理念。運用電子商務,建立客戶關系管理系統,以客戶滿意度為中心,向客戶提供超出期望值的產品與服務,實現企業利潤最大化和客戶利益最大化為目的的新的營銷策略。三是推行『保姆』 服務,培養顧客品牌忠誠度。將『保姆式』 服務發展成為代表天汽特色和形象的服務理念,通過為用戶提供優質的服務,使用戶切實感受到企業對用戶高度負責的態度,進而把用戶變成企業的宣傳員。盡管加入WTO後,天汽將面對世界上更強大的對手,但我們有市委、市政府的領導,有全市人民的支持,我們一定能抓住機遇,迎難而上,狠抓落實,奮力拼搏,實現跨越式發展的目標。
天津汽車工業(集團)有限公司總經理 林引
2001年9月5日
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