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廣州地鐵建設又攻克一道難關,『先鋒一號』盾構機成功穿越京廣鐵路大動脈,於本月14日抵達地鐵廣州火車站,地面鐵路運輸未受任何影響。
廣州地鐵三元裡——越秀公園區間采用的是盾構施工。該區間要穿越廣州火車站站場的全部軌道共14股,其中,有3股軌道為快速直行線,列車運行時速達120公裡,軌面距隧道頂僅14米。與此同時,隧道要下穿站場郵政通道,該通道底部距隧道頂僅4.2米。此外,隧道還要下穿距隧道頂2.6米的站場人行天橋橋基。
據悉,剛建成的隧道經受了國慶期間高密度列車運行的檢驗,各項監測數據顯示,地表及軌面沈降值已穩定,郵政通道及人行天橋完好無損。
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