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在中國沿海地區,專業化物流服務需求和專業化物流企業已經出現,一些地方政府正著手研究和制定地區物流發展的規劃和有關促進政策,推動物流產業成為二十一世紀經濟發展的一個重要產業部門和新的經濟增長點。
記者從日前在廣州召開的『現代物流與廣東經濟研討會』上了解到,深圳、天津、上海、廣州和青島等沿海地區政府對發展物流業已表現出高度重視。廣東省已將發展物流產業作為經濟領域四大主攻方向之一。深圳市去年九月第一個在國內推出《深圳市『十五』及2015年現代物流業發展規劃》,明確把發展現代物流業作為深圳三大支柱產業之一,規劃建設八個物流園區。廣州、東莞、佛山等市也在制定物流規劃,一些物流基礎設施建設已啟動。
據了解,上海市已規劃建成國際經濟、金融與貿易中心和國際航運中心,並出臺了《上海市『十五』現代物流產業發展規劃》,提出著重發展三類物流和五個物流園區,即海、陸、空、港的口岸物流;適應商業批發零售行業的配送物流;依托信息平臺發展電子商務物流。並計劃在『 十五』期間建成市內配送中心二十個,市外配送中心三至五個。
天津市去年開始就在制訂『天津市現代物流發展綱要』 ,爭取成為中國及東北亞地區重要的物流及信息樞紐。青島市則把發展現代物流作為『以港興市』,建設北方國際航運中心的切入點,准備用三年時間推動大中型工交企業全部實現物流創新,在全國率先培育出一批第三方物流企業,同時分別建設六個各具特色的物流園區,逐步形成與國際接軌的物流服務網絡體系。
業內人士指出,經濟發展迅速和比較活躍的沿海地區,交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備發展已初具規模,擁有發展物流業必要的物質基礎。可以預見,這些地區的物流業發展將快於其他地區,特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心城市上海、深圳、廣州等將成為區域物流市場快速發展的主要基地。
國家經貿委等六部委已明確提出,要加強對中心城市、交通樞紐、物資集散和口岸地區大型物流基礎設施的統籌規劃。據了解,國際一些跨國集團如美國聯邦快遞公司、德國西門子公司、日本通用株式會社等已紛紛進入中國沿海物流市場。
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