本周滬膠期價在瓊膠價格上漲的帶動下止跌回昇，成交量稍有放大。至周五收市，近月ru110合約收於6900元，一周成交216手，持倉量減至304手；後續ru111合約收於6920元，一周成交1684手，持倉量為1016手。本周初現貨9月合約以8310的價格結束交易，交割數量40噸。

　　國際膠市方面：東京期膠價格一周來繼續下跌，由於市場現貨買家的缺乏和對後市經濟形勢的懮慮，諸合約價格再一次跌至關鍵性低位，至周四收市，現貨9月合約收於57.0日元/公斤，基准2月合約收於67.2日元/公斤。交易商確信一些泰國供貨商已把將在TOCOM交割的橡膠實貨運至日本，因為在TOCOM檢查9月現貨的交割量時，突然出乎意外的多出大約400手橡膠合約，交易商擔心9月期約在期滿時價格會更低。日本橡膠交易協會公布的截止9月10日國內私人倉庫的原膠庫存為28307噸，比10天前的27622噸增加685噸。同期泰國膠價在來自輪胎制造商的需求減少下走跌，10月裝船的RSS3膠最新港口離岸價報54美分/千克。交易商認為RSS3的現貨報價已低於估計為59美分/千克的成本價。10月發貨的輪胎級STR20膠報價持穩在52.5美分/千克，10月發貨的SMR20膠報價跌至51美分/千克。市場分析人士認為上周美國紐約和華盛頓所遭受的破壞性襲擊使本已滑坡的美國經濟雪上加霜，這將影響到輪胎制造商對天然膠的消費需求。另外，據悉一家大的日本貿易公司以48.5美分/公斤（FOB）的價格購買了11月份發貨的SIR20膠，同時，一天然膠消費商以56美分/公斤的價格購買了明年4-6月份發貨的RSS3膠。

　　國內汽車、輪胎市場：國家經貿委行業規劃司司長白榮春在第五屆投洽會『汽車行業零部件行業配套合作國際研討會』上透露，到2005年中國汽車產量將達到320萬輛，其中轎車為110萬輛。根據國家經貿委確定的這一目標，『十五』期間中國汽車產量的年均增長率為9.1%，轎車年均增長率將達12.7%，汽車產品的安全、排放等性能水平將有明顯提高。另外，今年以來，中國神馬集團大力開拓國際輪胎市場。截止8月底，輪胎出口交貨值達180萬美元，共出口5.5萬套，分別是去年全年交貨值和出口量的198%和130%。

　　國內雲南農墾天膠銷售中心5號標准膠一周來的報價仍然每天以5元的均價幅度下跌，周末報6677元/噸。同期瓊膠市場價格收高於7100元/噸，庫存增至3萬噸以上。周五期交所公布的滬膠庫存總量為6231噸，減少197噸，其中已注倉單數量減少5噸至1600噸。從8月份橡膠市場供應方面的統計數據看：8月份各類橡膠新增資源量約為33.85萬噸，比上月增長12.8%，比去年同期增長9%。1-8月累計橡膠新增資源量204.35萬噸，增長12.8%，增加量約為23萬噸。其中天然橡膠累計產量約29萬噸，比去年同期穩步增長；合成膠累計產量69.55萬噸，同比增長21.3%；累計進口天然橡膠57萬噸，同比增長11.8%；累計進口合成膠48.8萬噸，同比增長7.6%。再看關於需求方面的數據顯示：據統計，今年8月份全國輪胎產量1183萬條，比上月增長9.4%，比去年同期增長21.2%。1-8月份累計生產輪胎數量8603萬條，同比增長7.9%。據此測算，今年8月份全國消費橡膠26萬噸，比上月增長8.4%，比去年同期增長約19%。1-8月份累計消費橡膠約191.5萬噸，同比增長約9%。通過供需數據的比較，顯示目前國內膠市庫存累積數量繼續增加，基本面仍然呈現供過於求的局面，現貨壓力依然沈重，則後市膠價不容樂觀。