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北京現有的地鐵規劃藍圖很快就要『光榮退休』,取而代之的將是一張凝聚著國內外專家集體智慧的新圖。9月12日,記者從有關部門獲悉,為構建一個更科學、更具前瞻性的地鐵交通體系,北京市已面向全球招標,對現有的地鐵規劃方案進行修正完善。據了解,這是我國首次就城市交通規劃進行國際招標。
北京市現有的地鐵規劃是依據1993年國務院批復的《2010年北京城市總體規劃》作出的,它包括13條地鐵線及城市鐵路線,總裡程408公裡,現有54公裡建成運營。近年來,北京的經濟布局發生了重大變化——中關村科技園區設立,中央商務區開建,今年7月,北京又成功地獲得2008年奧運會舉辦權,這一切都對地鐵規劃提出了新的要求。
為此,有關部門在今年7月組織了一次國際招標,邀請全球有實力的規劃公司為北京的軌道交通獻計獻策。經過層層遴選,最終8家公司入圍角逐,其中包括4家外國公司。
此次招標將使北京市地鐵規劃更趨完善。據介紹,新的地鐵藍圖將不僅僅考慮360平方公裡的中心城區,而要通盤考慮全部16800平方公裡的廣大城鄉;軌道交通的范疇也不僅僅限於地鐵和城市鐵路,市郊鐵路、有軌電車、磁懸浮列車等均被納入其中;中關村科技園區、中央商務區、規劃的奧運村所在地等未來城市發展的熱點地帶都將成為地鐵規劃的重點區域;規劃思路也一改過去橫平豎直的棋盤格式,而將部分線路改為斜線交叉式,以方便換乘。規劃調整後,北京市的地鐵總裡程將從現在規劃中的408公裡增加到600公裡以上。
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