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從9月8日開始,廣東鐵路通訊有限公司(鐵通)在廣州正式放號,各項資費均比中國電信便宜10%-20%。業內人士認為,這標志著中國電信、中國移動、中國衛星、聯通、鐵通、吉通、網通的競爭進入實質性階段。廣東固定電話市場由中國電信獨家經營的局面發生了根本變化,市民有了更多的選擇。
鐵通入市將會對固定電話市場帶來什麼?不妨從移動通信市場打破壟斷後的變化對比剖析這個問題。
聯通入市激活移動市場
回首中國移動通訊市場的發展,中國移動每次降價的幅度都接近30%,入網費也由最初的6000元降至『0』,服務質量與業務種類都有了長足進步。如果沒有中國聯通加盟移動市場競爭,這種局面是不可思議的。
從1987年11月廣東省率先在國內開通模擬移動系統起,廣東省移動電話用戶、價格水平一直高於內地其它省市。這同中國電信獨家壟斷有關。直至1994年7月中國聯通廣東省分公司成立,這一局面纔得以打破。聯通成立不久,中國電信廣東分公司將移動電話的月租費調低到100元。此後,雙方的價格戰此起彼伏,消費者坐收『漁翁之利』,成了真正的贏家。
鐵通入市主打服務牌
國外對電信運營企業一般采取非對稱管制,允許新生企業服務價格在一定程度上比大企業低。國內對移動通訊運營的管理就借鑒了這一條,中國聯通的資費可以參照中國移動的價格下浮10%。因為有了這個非對稱管制,聯通纔可能介入移動通訊市場。
據悉,廣東鐵通的資費標准將比廣州電信低10%-20%。但是,由於目前電話初裝費已取消,相比其他的電信增值業務來說,以話音為主的固定電話業務利潤較低,能下調的空間有限。所以,與中國電信的實力相比,鐵通只有在服務上做文章,纔能盡快在市場上站穩腳跟。
據鐵通廣東公司負責人介紹,鐵通憑借原鐵路通信網,已形成『有鐵路就有通信』的格局,在全路12萬公裡的固定線路中,鐵通廣東公司所轄廣東、湖南、海南的通信網絡就達5000多公裡,現有用戶12萬多。就連一些電信觸及不到的偏遠山區,廣東鐵通也能憑借鐵路線的伸展而落地生根。未來3年,鐵通將爭取佔領廣東電信市場3%的份額,佔領廣東固定電話網市場的10%。目前首要目標是鐵路沿線、火車站周邊地帶的居民。考慮到廣州電信在廣州有強大的市場根基,鐵通廣東公司有意與電信方面爭奪大客戶市場,以降低接入成本,同時拓展長途電話、IP電話、互聯網等業務,以達到事半功倍的效果。
業內人士認為,盡管對於去年一年在廣州新裝用戶50萬的中國電信來說,鐵通目前還不是同一『重量級』的對手,但隨著鐵通的不斷擴張,其競爭威脅亦不可小覷。而鐵通與中國電信『比』服務的競爭,將給消費者帶來實惠。
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