俄羅斯航空航天局近日接連發布多項航天規劃。這些規劃充分表明，航天依然是俄重點發展的科研領域，俄航天業正力求通過變革和開拓，擴大生存空間。

　　俄政府和航空航天局已共同決定，將對俄航天機構的運行體制進行改革。俄目前共有106家航天機構，政府和航空航天局打算在這些航天機構的基礎上，於近年內扶植建立18家壟斷性聯合企業。這些企業將通過與其它航天機構合並而逐步擴大規模，最終將約50％的航天機構整合為若乾家股份制綜合企業，國家在這些企業中的股份將不少於51％。

　　據悉，這些航天機構的合並原則，是將研制同類或配套產品的部門整合到一起。在其餘的航天機構中，一小部分將完全為國家所有，剩下的將轉變為俄聯邦科研中心。這項改革工作擬於2005年前結束。在航天機構向股份制企業轉變的過程中，俄政府將通過預算撥款提供約22％的『轉軌』資金，航天機構須自行籌措其餘的資金。

　　俄航空航天局局長科普捷夫指出，俄必須使自己的航天機構能夠繼續創造符合時代要求和有競爭力的技術和產品，實現產出大於投入。對於俄羅斯來說，在航天系統內實施機構改革是實現上述目標的惟一途徑。

科研設施的建設是保證航天研究事業繼續發展的基石。俄航天業打算在近年內以繼續參與國際空間站項目、研制移動目標和地球資源探測衛星系統、開發全球導航衛星系統等作為科研設施建設的工作重點。

　　8月初，美國國會決定暫時終止向國際空間站美屬居住艙的研制工作撥款，美計劃支出的約2.8億美元的項目資金將被挪作他用。針對此事，科普捷夫指出，美方的決定將使其無法按時完成國際空間站的建設任務。如果真是這樣的話，俄將不按原計劃建造空間站。俄將額外發射已制造完畢的兩個太空艙，擴大自己在國際空間站建設中的作用。

　　利用國際空間站的俄屬太空艙進行太空旅游，仍是俄航天領導機構的既定方針。據俄航空航天局新聞處介紹，該局與俄『赫魯尼切夫』航天中心、『能源』火箭航天公司和中央機器制造科研所，已就國際空間站的商業開發問題簽署了統一規劃。四方將協同組織太空旅游，所得收入將完全用於國際空間站的建設。據悉，俄已接受了南非商人沙特爾沃斯赴空間站旅游的申請，並計劃在明年4月或10月，用『聯盟』飛船將沙特爾沃斯送往空間站。在此之前，俄希望通過協商，與參加國際空間站建設的其它國家共同簽署兩個具有法律效力的文件，對職業和非職業宇航員進駐空間站的條件作出規定。

　　人造衛星始終是考察地球和提供通信服務的重要設施。以俄『赫魯尼切夫』航天中心為首的科研機構，正在俄官方的支持下研制名為『錨』的移動目標和地球資源探測衛星系統。據俄專家介紹，這一衛星系統能夠對陸地、海面和空中的移動目標進行探測，考察地球地貌、森林和水域，並向地面實時傳送探測信息。為此，俄將發射若乾探測衛星，組成『錨』衛星系統。同時，俄境內將設立大量『錨』衛星系統信息接收中心。但是，由於技術難度較大、經費緊張等原因，俄尚未確定研制上述系統的時間表。

　　與之相比，俄『全球導航系統』衛星的研制計劃已相當明確。今年8月2日，俄政府批准了這一研制計劃。根據該計劃，在今後10年內，俄將陸續投資260億盧布（1美元約合29盧布）研制和部署總共約24顆導航衛星和與之配套的地面設施。

　　通過上述系列規劃不難看出，俄正在努力拓展航天業的生存空間，以確保俄在這一領域內的優勢地位。但由於經費短缺、國際競爭激烈、不確定因素較多等原因，俄拓展航天業生存空間將是一個復雜、艱巨而漫長的過程。