最近，以推出新產品的名義降價成了汽車廠家的 『慣用伎倆』。7月26日，一汽轎車公司推出了售價分別為16.9萬元和15.8萬元的紅旗『明仕』、紅旗『18』兩款新車，而實際上是原來的紅旗『吉星』變相降價了4萬元。8月4日，售價為11.998萬元的『夏利2000普通型』上市，同樣，這款車是『夏利2000』變相降價1.3萬元。這兩個品牌轎車的變相降價，引起了眾多媒體和消費者的關注。那這些轎車在市場表現如何呢？為此，記者專門到市場上探了個究竟。

　　夏利2000銷勢如故，競爭對手不屑一顧

　　8月7日，記者在北京亞運村汽車交易市場內夏利專賣店的大玻璃門上看到這樣的『海報』：天津汽車慶祝北京申奧成功，對購買夏利2000小轎車的用戶，實行驚喜價--夏利2000驚喜大降價：(普通漆)13.298萬元降至11.998萬元、(金屬漆)13.458萬元降至12.158萬元、(珠光漆)13.538萬元降至12.238萬元。

　　針對夏利2000的降價，賽歐、羚羊、富康及捷達等品牌的經銷商則不屑一顧。他們認為，夏利2000的定價本來就高，自上市以來夏利2000的銷售就一直不是太火，早就該降價，此次降價不會對市場造成衝擊。他們同時指出，夏利2000只有降到10萬元以下纔會有競爭力，纔能給對手形成壓力，否則該車的情景不容樂觀。

　　『紅旗』轎車訂單寥寥，經銷商對前景也不看好

　　在亞運村汽車交易市場內，有兩家紅旗轎車銷售商，在一家展廳較大、自稱是『一汽轎車北京辦事處』的經銷商那裡，紅旗『明仕』、紅旗『18』兩款新車連樣車都沒有，只擺著幾款其它紅旗高檔車型。

　　一位銷售人員對記者說，前來諮購買兩款新車的消費者也有，但並不多，大概在四五輛。不過記者從該店的另一位銷售人員那裡得知，真正交定金定車的可能還沒有。