湖北車橋（0760）：總股本10932.23萬股，流通股5183.10萬股，主營汽車配件制造。公司流通股佔總股本的比例已達到47.41％，而國有股佔總股本的比例僅佔到38.22％，令市場感到不安的國有股減持壓力對湖北車橋來說似乎並不太大。近年來湖北車橋受母公司的幫助，一直不斷地對其所有的盈利性不高的資產進行剝離，公司投資分散、涉及行業復雜、產品結構不合理的局面已經得到改善，去年年報公司每股收益達到0.288元的較好水平，相信今年中期業績將可以保持去年基礎上的穩步增長。目前已進入上市公司中報披露階段，湖北車橋受市場對其業績預期的推動，估計今後將可以走出短線上漲行情。由於目前絕對股價水平並不太高，加上此前底部構築時間已經很長，短期內該股將進一步保持震蕩上漲走勢，投資者可關注。

　　中海海盛（600896）：總股本31728萬股，流通盤15607萬股，2001年中期每股收益0.13元。公司主營海南及國內貨運,近遠洋國際航線運輸等。該公司為海南省規模最大的航運企業，其第一大股東中國海運總公司具有強大的經濟實力。公司在積極拓展航運主業的同時,適時參與其他富有發展潛力的行業，公司已持有國通證券4%的股權,並參股清華紫光創投公司，參與發起設立中國海運集團財務有限公司，這些項目未來都有望成為公司新的利潤增長點，將大幅提高公司的盈利能力。該股為"入世"受惠概念股之一，前期未有較好表現，近期經過充分的整理後，尤其近兩日表現強勢，後市該股有望持續上揚。