到今年6月底，全國進口汽車數量累計達到3.9萬輛，而去年同期共進口17853輛，這樣，今年上半年全國進口汽車數量比去年同期增長1倍多。這是中國進口汽車貿易中心總經理潘祖順21日在天津國際汽車貿易展覽會新聞發布會上透露的。

　　潘祖順介紹說，從已掌握的數據看，今年1—5月全國已累計進口汽車3萬輛，而去年同期是1.4萬輛。據最新信息，今年6月份進口數量為8927輛，累計可達39000輛。他認為，進口車數量這種大幅度增長，是近幾年進口車徘徊不前的一次集中釋放，不是政府相關部門特意安排所致。

　　潘祖順提出了三個理由：一是減稅效應，今年1月起，3.0昇排量以上和以下的轎車，進口關稅分別降低了20％和10％，這是兩年來進口汽車關稅的首次下調，使進口車成本下降了5％以上。二是國內對汽車需求整體有較大回昇，國產車銷售也增長了20.7％。三是匯率因素，日元、馬克和歐元相對美元貶值超過10％，使進口車平均單價下降16.7％，導致市場價下降和經銷商獲利。

　　在分析1—5月進口情況時潘祖順說，從進口車型看，轎車的增加最為顯著，為18454輛，佔61.5％，而去年同期只有6000輛，所佔比例為43％，增長了8.5個百分點。其次大、中、型客車也有較大增長，越野車和載貨車相對比較穩定。從進口國別看，日本車佔總數的56％，德國佔14％，與去年同期相比，日本車下降了5個百分點，德國車增長了4個百分點，而且上昇勢頭較猛。今年前5個月進口車平均單價為23779美元，其中轎車為21068美元，分別比去年同期下降4960美元和3229美元。

　　潘祖順認為下半年進口車走勢，總體說會比上半年有所減少，特別是日本車會因原有訂單的取消和新訂單的停滯，進口數量會大大減少，而德國車會成倍增加，韓國車也會有不俗的表現。