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經廣州鐵路集團和羊城鐵路總公司2年多的技術攻關和現場試用,我國自行研制開發的鐵路分局調度信息系統日前通過權威專家鑒定,鐵道部決定將在全國50多個鐵路分局推廣使用該系統。
長期以來,我國鐵路運輸的調度指揮都是使用人工操作方法,調度人員主要使用鉛筆、膠擦、三角板和電話機等傳統工具進行指揮調度,運輸生產效率極低,有時還會因調度與現場聯系脫節、誤聽、誤解造成列車晚點。
為適應運輸生產發展的需要,提高調度水平,確保行車安全,1999年3月,鐵道部決定由廣鐵集團負責開發研制《分局調度管理信息系統》。同年6月,羊城鐵路總公司成立課題組開始技術攻關。兩年來,鐵道部、廣鐵集團及羊鐵總公司先後投入1000多萬元,對該項目進行了各階段的反復試驗,並在廣州、長沙進行了一年多的現場試用,獲得成功。
據介紹,《分局調度管理信息系統》包括計劃、列調、機調、貨調、客調、貨調五個子系統。調度員只需使用鼠標點擊鋪圖,根據列車的動行情況,調度員可任意進行調整,既輕松方便又快捷准確。來自西南交通大學、中南大學、鐵科院電子所等單位的鑒定專家認為,此系統的成功研制和使用,標志著我國鐵路運輸指揮方式發生了重大變革,調度指揮從此進入信息化、自動化的新階段。
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