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本周二,歐盟的反壟斷官員置來自美國的政治壓力於不顧,正式否決了通用電氣對霍尼韋爾430億美元並購案的動議。在上周五通用與歐盟的談判破裂後,這一結果應該說在意料之中。這一工業史上最大的並購案被否決具有裡程碑式的意義———這麼說不在於歐盟的官員駁回了兩家美國公司之間的合作,而在於同樣一套美國的反壟斷規則卻得出了完全相反的結果。
分析家們評論說,就此得出結論說美國和歐盟的反壟斷實踐是南轅北轍的並不正確,但他們擔心的是,歐盟競爭委員會主席蒙地采用了不一樣的評價體系,從而使壟斷的判定充滿了不確定性和不可預測因素。
蒙地解釋他對通用電氣並購霍尼韋爾一案的考慮時說,通用電氣可能利用霍尼韋爾在航空設備方面的力量進一步擴張自己的飛機引擎生產;後來他又補充說,真正的問題出在通用電氣公司平衡其航空業務財政的能力上。因此本周二蒙地力排眾議,投了否決票。他說,這不是美國和歐洲相抗衡的問題;誠然這是兩個美國公司的合並,但歐盟的反對與公司國籍並不相乾。
蒙地的話暗指布什總統的評論———此前布什總統曾表達了對這樁並購可能受挫的沮喪之感。蒙地說通用電氣並購案是受到政治乾預的兩大並購案之一,但他同時表示,自己對政治壓力是不以為意的。評論家認為,鑒於蒙地對通用電氣公司及其總裁韋爾奇的反對立場,通用電氣並購霍尼韋爾受阻只是一個特例,不會就此為以後的跨(大西)洋並購案立下規矩。
通用電氣公司在一項聲明中說,歐盟在處理競爭與壟斷問題時采取了與美國、加拿大等相當機構根本不同的一套做法,但他們並沒有說公司是否會就此提出上訴。
歐洲和美國的反壟斷律師都表示,歐盟的做法其實是和美國一致的。和他的前任一樣,蒙地援引相關經濟分析的原則和美國如出一轍。布魯塞爾的反壟斷律師鮑威爾認為,這是基於特殊理論之上的特殊做法。他說,看到同一套規則會產生不同的結果確實令人費解。
德國政府反壟斷問題的常年顧問莫斯卡爾說,雙方的立場其實沒有實質性的不同。在歐洲,問題的關鍵是並購將導致或加強操縱市場的地位,而美國關心的是並購是否實際上排斥了競爭。
通用電氣收購霍尼韋爾成為鏡中花水中月 歐盟棒打鴛鴦
歐洲聯盟執行委員會昨天說,它決定阻止通用電氣公司與霍尼韋爾國際公司計劃中驚人的430億美元合並案。
正在斯特拉斯堡開會的歐盟執委會20個成員國,在布魯塞爾發表聲明說:『歐盟已決定阻止擬議中通用電氣與霍尼韋爾合並案。』
這是首次美國公司的購並案遭歐盟阻止,可能因此引發美國與歐洲關系惡化。
如果通用電氣與霍尼韋爾的合並案成真,這將是工業史上最大合並案,也將使通用電氣公司富有傳奇色彩的董事長韋爾奇的事業更上層樓。
市場對歐盟20國執行委員會否決這次世界級工業集團合並行動,早已心裡有數,因為兩家公司未能緩解歐洲人有關合並協議會令客機引擎和航空控制系統市場出現不公平的操縱現象的擔心。
歐盟競爭委員會主席蒙地在聲明中說,通用電氣與霍尼韋爾的合並,不僅嚴重削減航空工業的競爭,而且最終導致顧客,尤其是航空公司多付金錢。不過,歐盟反對美國反壟斷部門早已同意的協議,惹起美國不滿。美國參議員指責歐盟保護主義抬頭,並警告可能導致大西洋兩岸關系出現『冷效應』,總統布什對事件亦表示關注。
自1990年歐盟在布魯塞爾檢討涉及美國公司的近400宗收購建議以來,僅有一宗遭禁,那是WORLD.COM和SPRINT的交易。
霍尼韋爾公司竹籃打水空歡喜 無奈之中找對策
由於本周二歐盟委員會的反對,通用電氣收購霍尼韋爾公司一事實際上以失敗告終。霍尼韋爾公司昨天宣布,公司現任主席兼執行總裁邦西尼奧爾將退休,他的位置將由伯西迪接任。
現年66歲的伯西迪1991—1999年間曾是聯合信號公司的主席兼首席執行官,在該公司與霍尼韋爾合並後成為後者的主席。2000年4月,伯西迪退休,讓位給60歲的邦西尼奧爾。伯西迪稱,霍尼韋爾公司董事會三周前就重新『出山』之事與他進行了接觸。出於對董事會成員的尊敬,伯西迪答應臨危受命。他表示,在他穩定局勢之前霍尼韋爾公司將保持獨立。他認為這一過程大約需要一年,然後他將選擇一名繼任者。
據《華爾街日報》報道,在本周二歐盟委員會正式駁回通用電氣公司並購霍尼韋爾的請求後,霍尼韋爾公司董事會也請邦西尼奧爾『下課』。其實促成與通用電氣並購不力還不是邦西尼奧爾被解職的全部原因,在他任職期間,霍尼韋爾公司表現平平,人們對其處理公司問題、提昇員工士氣、贏得投資者信心的能力都產生了懷疑。
與通用電氣的聯姻告吹後,分析家認為聯合科技公司將成為潛在的買家。在通用電氣向霍尼韋爾公司開出優厚條件之前,一直存有此意的聯合科技公司離收購霍尼韋爾只有一步之遙。不過,伯西迪表示,在考慮其他的選擇之前,霍尼韋爾公司將就有關並購未遂事宜進行『善後』磋商。霍尼韋爾公司已聘請了一名律師大衛·波伊斯,起訴通用電氣公司沒有按照並購協議的要求作出『盡可能的最大的努力』。波伊斯因為成功代理了美國政府訴微軟壟斷案而聲譽鵲起,目前一家律師事務所正在對此進行調查。伯西迪說,他於本周二上午和通用電氣的首席執行官韋爾奇作了溝通,但沒有透露談話的細節。霍尼韋爾是否會因為伯西迪與韋爾奇私交甚篤而撤回對通用電氣的起訴,尚不得而知。
霍尼韋爾第二季度收入60億美元,每股收益僅為53—55美分,低於分析家們預計的60美分,公司全年的收入大約在240—245億美元之間。伯西迪表示,霍尼韋爾公司將采取一些動作以強化整個公司的營運,包括出售一些無足輕重的資產,以及醫藥化學業務等。與此同時,公司將大力發展航空業務,伯西迪認為那是『世界一流』的。
伯西迪說,公司將會裁員,但他會盡快召回那些因並購而即將離去的員工。
通用電氣公司概覽
·2000年通用電氣公司財政收入:1299億美元;年淨收入:127億美元(每股股價1.27美元);季度分紅每股0.16美元。(季度分紅自1899年以來實行,1975年以後每年都有增長)
·2000年國際財政收入:530億美元(佔總收入41%)
·2000年研發投入:22億美元
·2000總資產:4370億美元
·當前股價:7月3日每股9.40美元,跌0.80美元
·7月2日市場融資總量:4986.4億美元
·股東人數:約210萬
榮譽
·被《財富》於1998年、1999年、2000年連續三年評為『全球最受推崇公司』
·被《金融時報》於1998年、1999年、2000年連續三年評為『世界最受尊敬公司』
·被《財富》於1998年、1999年、2000年、2001年連續四年評為『美國最受推崇公司』
·被《財富》於1998年、1999年、2000年連續三年評為『美國最大財富制造者』
·被《福布斯》於1998年、1999年、2000年連續三年評為『100強』第一名
·被《商業周刊》於1999年評為『1000強』第一名
·被《商業周刊》於2000年評為25大最佳董事會第一名
·名列《財富》500強第五名(如果以子公司為單位單獨考評,通用集團的13個子公司進入500強)
霍尼韋爾公司簡介
·公司總資產:240億美元
·公司總部:美國新澤西州莫裡斯鎮
·僱員總數:12萬
·生產車間:170多個
·公司主導產品:航空器材、電子材料、工業控制設備和交通設備
◆美貿易代表對歐盟否決感到失望
●歐盟委員會認為應分拆通用電氣
◆美國貿易代表策利克稱,他對歐盟反對通用電氣和霍尼韋爾的並購計劃感到失望。
他說,他對歐盟反對此並購計劃感到失望,美國反壟斷機構已經批准了此並購計劃,但美國將尊重歐盟的審查。
策利克說,他知道目前可能有一些談判正在進行,以挽救此並購行動,但他並不了解這些談判的細節。
當問到布什總統是否將同歐盟官員討論此問題時,策利克回答說,時間將會告訴我們答案。
●歐盟不僅反對通用電氣公司收購霍尼韋爾的計劃。據接近談判雙方的知情人士稱,歐洲反壟斷官員還要求通用電氣有限度剝離其飛機租賃和融資業務。
熟悉雙方談判情況的知情人士說,歐盟委員會的合並監管官員認為通用電氣應該將其資本業務分拆給該公司的現有股東。
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