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北方網消息:記者日前從有關部門獲悉,地鐵1號線新建段的設計方案招標結果已初露眉目,鐵道部第三勘察設計院、天津市政設計院、北京市城建設計院、上海市軌道交通隧道設計院等京津滬三地四家設計單位將瓜分七個標段的方案設計工作。
據介紹,天津地鐵1號線的項目資金組成為國有資本金、利用貸款和國家融資,經天津市人民政府批准,市招標投標管理辦公室審核備案,進行方案設計公開招標。參加投標單位全部具有建設部甲級設計資質。
新建地鐵工程共分七個標段:
第一標段為劉園至果酒廠高架段,設計長度3.225公裡,設計內容為3個高架區間,劉園、西橫堤、果酒廠3個高架站。
第二標段為本溪路至勤儉道高架、過渡、地下段,設計長度2.749公裡,設計內容為0.5個高架區間、過渡段,1.5個地下區間、1個本溪路高架站,1個勤儉道地下單層站。
第三標段為小白樓至南樓地下段,設計長度3.765公裡,設計內容為地下明挖段、3個地下盾構區間,小白樓、下瓦房、南樓3個地下雙層站。
第四標段為土城至復興門地下、過渡、高架段,設計長度3.355公裡,設計內容為地下明挖區間、過渡段、高架區間,1個土城地下單層站、陳塘莊、復興門2個高架站和大鐵聯絡線526米。
第五標段為華山裡至財經學院高架段,設計長度2.815公裡,設計內容為高架區間2個,華山裡、財經學院高架站2個。
第六標段為車輛段、雙林地面段,設計長度1.510公裡,設計內容為地面段、劉園停車場、雙林車輛段、雙林地面站。
第七標段為調度控制中心,設計內容為控制中心樓、綜合辦公樓。
據了解,鐵三院有望將第三、六、七標段的設計方案收入囊中,第四、五標段設計方案奪標呼聲最高的是市政設計院,其餘兩個標段可能會由京、滬各一家設計院分享。
據相關人士透露,由於招標工作涉及到方方面面的細節,最終結果還要以中標通知書為准。
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