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北方網消息:日前,天津海河大橋主塔封頂,據了解,該橋為亞洲最大、世界第三的獨塔斜拉橋。
據該工程項目部林演副總工程師介紹,天津海河大橋建在塘沽區船閘海河入海口處。主塔(即鋼索支架獨塔)建在入海口的南香蕉島上,該主塔塔高168米,主橋跨度310米,這兩項指標均達到了獨塔斜拉橋的『亞洲之最』。該橋分為正橋、南營橋、北營橋,其中正橋(即主橋)是全鋼筋構成,路面由19塊全鋼筋構架組成,每塊構架重約180—200噸左右,由主塔伸出的鋼索斜拉柱由這19塊組成正橋橋面。建成後,正橋路面寬23米,可並行6輛汽車。正橋全長310米,橋下沒有一個支柱橋墩,而北營橋則由25個支柱橋墩組成,跨過塘沽區新港2號路,連接臨港橋,貫通海防路。海河大橋建成後全長2593米,打通了海河入海口的南北兩岸通道。水面與橋之間的距離為37.5米,可通航萬噸巨輪。
林總告訴記者,該橋的建設技術難度非常大,其中水中下沈混凝土8022立方米,沈放在96根橋樁下,這項工程技術量已達到全國前列。
記者在大橋指揮部了解到,目前主塔已經封頂,310米鋼梁已經成形,混凝土梁30日澆築完成,投資方的各項資金也全部到位,預計在今年年底能夠主體通車,部分貫通。
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