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記者於6月27日從廣東省有關部門獲悉,《珠江三角洲城際快速軌道交通線網規劃》日前已獲廣東省發展計劃委員會評審通過。有關專家認為,這一規劃實現後,珠三角各城市間通過列車基本上可實現半小時互通。
珠三角城際快速軌道交通網以廣州(佛山)、深圳(香港)、珠海(澳門)為中心,以廣(州)深(圳)、廣(州)珠(海)經濟帶為主軸,形成『A』型結構,輻射到肇慶、江門、惠州、中山、東莞等市。初期建設的有近郊線廣州至佛山,城際快速線南崗至東莞,直達快速線廣州至深圳。
負責規劃方案的鐵道部第四勘察設計院根據珠三角現有交通線路,采用了輕軌、直達快速線和准高速鐵路等多種軌道交通方式。交通線網在市內將采取高架、地面、地下相結合的鋪設方式,市外一般采取地面鋪設方式,以節約成本。珠三角城際軌道交通建成後,將與珠三角原高速公路和高速鐵路聯成網,整個珠三角地區的交通線可按速度分為四個速度層次,有望實現『半小時生活圈』。
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