『廣州本田最大的收獲不是賣了多少輛車，而是建立了與國際接軌的銷售網絡和全球采購網絡』。近日，廣州工業汽車集團董事長張房有和本田技研工業株式會社地域執行董事門脅轟二在接受記者采訪時，不約而同地說。

　　張房有和門脅轟二都說，廣州本田沒有采用國內慣用的層層分銷的『代理制』方式，而是采用類似於連鎖加盟的『授權直銷店』形式，建立銷售網絡。直銷店投資主體是經營者，這種銷售方式，使廣州本田能最大限度地利用社會資金資源。直銷店直接面對最終顧客，便於廣州本田控制銷售服務質量，同時，也避免了層層分銷造成的層層加價。目前，廣州本田雅閣２．３的稅前售價是２９．８萬元，２．０售價是２４．６萬元。門脅轟二表示：發現直銷店哄抬價格，或者倒賣，將予以嚴懲。

　　廣州本田目前的國產化率是５０％。按照日本本田的技術質量要求進行全球采購，使廣州本田面對即將到來ＷＴＯ具有明顯的優勢，因為『入世』後，進口關稅降低，進口配額取消，對零部件全球采購的廣州本田，是一個重大利好。

　　廣州本田雅閣繼去年銷售總額達到３萬輛後，今年１－５月，又售出３．２萬輛，在２．０昇以上中高檔轎車中，市場佔有率達到４２．１％，居全國第一。目前，雅閣車依然處於供不應求的狀況，但顧客下訂單後要等候提貨的時間縮短為兩個月。

　　據張房有透露，廣州本田正在加緊建設經濟型平臺，預計，１０萬元經濟車將於２００３年下線。明年，推出多功能旅行車。所有的車型，都將與日本本田同步換代。(鍾玉明)