海南省交通廳今天宣布降低香蕉運費，即日起從海口秀英港和新港至廣東省海安港水上運費每噸降低2元，集裝箱運費在原來的基礎上再降5％。按照新規定，兩個港口每天將少收運費3萬多元。

　　海南省委、省政府日前號召全省上下，緊急動員起來，采取減免費用，疏通『綠色通道』，組織運力等有力措施，幫助蕉農開拓市場，最大限度實現蕉農利益。

　　今年海南香蕉種植面積達60萬畝，預計總產量為90萬噸。從元月開始，海南香蕉就陸續上市，至5月底，全島香蕉銷售量已佔總產量的2/3。但由於受去年臺風影響，有30萬噸左右的香蕉推遲了上市時間，與沿海福建、廣東、廣西香蕉上市時間相撞，6月初，收購價跌至每斤0.20元至0.30元。由於市價低迷，使得大量香蕉積壓，海南省委書記杜青林6月中旬前往樂東、澄邁等香蕉主要產銷地考察並召開會議，要求全省上下緊急行動起來，交通部門要抓緊組織運輸力量，確保香蕉外運渠道暢通；工商行政管理部門要切實加強對銷售工作的組織與協調，防止哄壓蕉價，規范市場秩序；香蕉積壓較多的鄉（鎮）政府要引導教育農民正確對待市場波動，不要打亂仗，切忌盲目拋售。

　　據海南省副省長韓至中介紹，目前已向省內香蕉主產地派出5個工作小組，以協調當地的香蕉收購事宜，還向廣東省湛江市派出了工作組，以協調解決湛江市境內的公路運輸問題，確保『綠色通道』暢行無阻；省、縣財政將撥出專款補貼香蕉收購，每斤一分錢，以增加蕉農收入；上月底，中國海運集團已開通海口至秦皇島的海上『綠色通道』，最近還將開通海口至大連、天津、青島、上海等沿海城市的海上特快精品航線，為海南香蕉出省銷售提供了快速、低成本、低貨損的便利通道。

　　海南省農業廳市場信息處處長蔡煥章告訴記者，目前省內外的一些農產品公司和運銷大戶，如金果王公司、泰寶公司、東方果蔬保鮮加工有限公司、耀正公司等，都加大了香蕉收購力度，這些公司共組織了28條香蕉流動采收包裝線進入農民種植的香蕉園，尤其是分散邊遠香蕉產地，流動收購農民的香蕉。

　　盡管當前香蕉生產供過於求，一些運銷大戶仍急蕉農所急，寧可自己虧本也按協議收購香蕉。運銷大戶唐耀正今年初付了27萬元訂金包銷農戶600畝香蕉，但包銷的價格和現在市場價格相差很大，但唐耀正最近仍按當初包銷協議時定的價格收購香蕉，盡管這樣要損失好幾十萬元。他說：『我前兩年從蕉農那裡也賺了些錢，這次虧了等於回報他們，信譽比金錢更重要。』