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就像全世界的魚翅大部分是被華人吃掉的一樣,也許連保時捷、奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌汽車生產商和銷售商先前都沒有想到,在中國,有些人就是專買高檔車中的頂級產品。
作為一個幼稚的汽車市場,中國的確總能產生一些讓人意想不到的事情。我們常說資本主義國家貧富懸殊,可中國車市的表現,恰恰是??有人就是專買高檔車中的頂級產品。在看清中國車市的特色之後,國外越來越多的高檔車生產廠家喜歡上了這片市場。近日,世界頂級車保時捷及幾大豪華品牌車??奧迪、寶馬紛紛在北京開展了試車活動。
奧迪:戰略在轉移全線產品進中國
6月9日,奧迪汽車在北京經濟技術開發區舉辦了『A8全面投放中國市場』的試車活動。當天,奧迪公司宣布:奧迪A8型豪華轎車將全面投入中國市場。奧迪公司將增加A8車型的市場供應量、銷售城市和更多的豪華裝備供選擇,並通過在北京、上海、廣州、大連的授權經銷商向中國提供奧迪2.8昇和4.2昇加長型超豪華轎車,其價位分別在90萬元人民幣和140萬元人民幣左右。
奧迪中國區總監麥凱文先生的話,引起了記者的注意。他說:『隨著奧迪真正的品牌價值被中國顧客所認識以及奧迪A6的成功,奧迪旗艦產品A8系列的全面投放是我們盡力滿足顧客需求的又一努力。我們將繼續開拓奧迪進口車市場、增加奧迪進口車的車型和數量以滿足中國市場對奧迪車不斷增長的需求。』
這麼說,更高配置的奧迪還會繼續被進口到中國?事實確實如此。
據了解,通過奧迪A6的成功,奧迪公司發現中國顧客對奧迪全線產品的需求在急速增長,他們像全世界的奧迪迷一樣期望有更多車款和更多配置選擇。盡管A8能充分體現奧迪品牌所代表的各項價值觀:面向未來的優勢技術、充滿責任感的機動自由和高品質的生活,但是奧迪公司會趁熱打鐵將其更高配置的車開進中國,以進一步增強奧迪在中國超豪華轎車領域的優勢地位。
具體的時間表為裝配了目前世界上唯一的W12發動機的奧迪W12今年也會進口到中國。該款車為手工打造,目前全世界僅有50輛。在去年巴黎車展上亮相後,便成了全球汽車界矚目的焦點。展出後,不少奧迪癡迷者開著直昇飛機去該車的生產場地試車。據了解,該車售價預計在250萬人民幣左右。誰會是這款車的中國第一位車主呢?國家領導人、商界領袖、國際著名人士、演藝名人……不知道。
除A8、W12外,奧迪之經典作品??新款奧迪A4、TT都會在今年第四季度正式進入中國。據了解,奧迪A42.0售價將為56.8萬元;奧迪A43.0 售價為65萬元以上?奧迪TT售價為 60萬-70萬元之間。
細心的人士也許會發現,奧迪進軍中國的戰略明顯分為三個階段。一、以生產為導向的1997年前,完全被動的與一汽進行許可證組裝生產奧迪100、200。二、1997年,奧迪A6開始立項。新的產品、新的技術、最高品質的經銷商網絡,奧迪的戰略轉移為以市場為導向;1999年底,奧迪A6下線,2000年底,奧迪A6無論從生產還是銷售上,都被奧迪公司作為『成功的典范』向其他國家開始推廣。三、隨著奧迪A6市場的供不應求,以及人們對奧迪品牌的認知度越來越高,2001年,奧迪開始全力推行進口車戰略。
寶馬:首次在華舉辦經典車系試車會
也許是處於北京對全國車市最有輻射影響力、也許是處於寶馬和華晨合作生產寶馬3系列轎車正處在微秒的政府審批期的原因,總之,寶馬把在我國5個城市??廣州、廈門、上海、成都、北京舉辦的中國首次大型試車活動的終點站安排在了北京。
時間是6月1日,雖烈日炎炎,但還是有近千人在北京經濟技術開發區,參加了名為『感受完美』的寶馬大型試車活動。供試駕的有5部寶馬經典車系,包括四門轎車、敞篷車和運動型多功能車,分別為325iA(四門轎車)、325Ci(敞篷車)、X5/4.4(四輪驅動運動型多功能車)、530iA和740iL(四門轎車)。
以上各款整個試車的線路分為兩段,試車者分別體會彎路、直路並進行繞樁。主辦者意在讓大家從各方面感受寶馬的經典設計、悅耳的發動機轟鳴、豪華內飾的完美精致。
此次活動不僅包括新車展示、試車、模擬高爾夫和寶馬賽車游戲等成人節目,還為孩子們專門安排了兒童城堡、繪畫比賽、寶馬道路安全公園等娛樂項目。很明顯,商家的目的是讓孩子們通過試開小寶馬而培養未來的潛在用戶。
活動現場還設有寶馬生活系列精品廊,展示並銷售寶馬的真皮全天候甲克衫、T恤、外套、公文包、錢包、鋼筆等。可見,寶馬的主人是想通過一個能夠調動參與者所有感官(視覺、聽覺、觸覺等)的『一個全家人都可以參與的活動』將『一個完整的寶馬世界』、一個充滿生活格調和時尚的寶馬用戶描述了出來。
活動中,主辦者也在看似不經意的將其華北地區獨家代理商??燕京德國汽車有限公司及寶馬在中國規模最大的綜合服務中心之一??北京燕寶汽車服務有限公司介紹給了大家。
保時捷:緊緊盯住潛在客戶
6月9日,北京經濟技術開發區的交警非常忙碌。因為這一天,他們除了安排奧迪A8試車外,還要為保時捷的試車手們『看路』。畢竟供試駕的藍色911 Carrera、紅色BOXSTER,每輛車的價值都過百萬,自然車上的司機,各個來頭也不小。
據此次活動主辦者捷成洋行公關代理公司??聯合動力公司的負責人劉瀚東介紹,來試車的人大多是乘飛機從上海、廣東、河南等地專程趕來的,有人還在此前專門到北京長安街上的保時捷專賣店考察過。
按保時捷公司進軍中國的思路,今年它們不會在北京之外的城市再建專賣店,不過將來會再廣州、上海等沿海城市開設保時捷專賣店。由於要通過海運,所以內地想要購買保時捷的用戶,必須到北京長安街上的保時捷專賣店提前把所需顏色、款式登記上,1-2個月後纔能提到車。
值得注意的一點是在保時捷、寶馬、奧迪試車活動中,各公司都發給了每位試車者一份調查表,有一項名為『有無購車打算』,無疑說明這些公司親自在我國尋找他們的潛在用戶。因為他們發現了這麼一個特征:很難斷定我國的消費者誰是真正的有錢人,但是能買得起頂級豪華車的人又不在少數。
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