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記者近日從浙洽會了解到,隨著寧波口岸環境不斷完善,中外航運巨子看好寧波港,現國際航運界十強企業中,已有6家集團在寧波港開設了班輪。
4年前,法國達飛輪首航寧波,開通了第一條寧波至歐洲的集裝箱班輪環球航線,此後,馬士基、意郵、渣華、中遠等相繼開闢了寧波至波斯灣、地中海、東南亞等多條國際航線。現寧波港已擁有集裝箱國際遠洋班輪及國內支線47條,其中遠洋乾線11條,月航班239條,平均每天進出港達7個航班以上。利用寧波北侖深水良港的優勢,各大航運公司還紛紛將最新最豪華的船隊投入寧波港航線的運行。上月初,可裝載6500個標箱被稱為國際第六代集裝箱輪代表作的『達飛?巴爾紮克』輪順利靠泊北侖港作業,航主同時宣布,將在寧波至歐洲的環球航線上,投入8條『達飛?巴爾紮克』姊妹船,以取代原航線上9艘型號較小的集裝箱船只。
與此同時,寧波港積極為中外用戶提供方便,推出了一系列與國際慣例相吻合的服務措施。目前寧波港的大通關模式日趨完善。海關、邊聯、商檢、衛檢、港區EDI等實現聯檢聯網,效率大幅提高。寧波港國際航線的增加和口岸功能的不斷規范,促進了集裝箱運輸業的快速發展。2000年寧波集裝箱吞吐量已實現90萬標箱,今年頭5個月繼續保持25%的遞增速度。(鄭黎)
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