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受近幾日各種消息的影響,日本進口汽車的價格上漲了近1萬元,各個經銷商都『扛』著,大有『這款車就這個價,買不買隨便』的勢頭。
隨後,記者直接出擊亞運村汽車交易市場。場內日本進口車的經銷商對 『漲價』一事沒有提出質疑,一位經銷商說:『都是由於這幾日有關日元匯率和國內限制進口日本汽車的影響,各經銷商也是受這一影響纔做出『車價』的上浮。
是『虛漲』還是『實漲』
日本進口車到底是『虛漲』還是『實漲』,一位經銷商道出其中道理,他說: 『其實漲價對經銷商來說是一件好事,因為本來日本車在北京就不怕賣不出去,借消息價格漲了,銷售商就可以多賣一些,奇貨可居嗎。』
『說真的,整個北京市場的日本進口車並不缺。去年和今年年初,日本進口車的數量是很大的,光是亞運村,每月的銷售數量有近100輛。
那麼為什麼銷售商都有『扛』著的心理呢?一位銷售商說:『天津保稅區的消息,日本進口車的進口配額證已經減少50%,許多進口日本車都無法報關。打個比方,本來有200個進口配額證,但現在只能報100臺,從數量上講,近一段時間幾乎減半,那麼市場一定會有這樣的調整。』
『但是從整個市場的量來分析,漲價只是銷售商的個人行為,如果真是車賣不動,這種「漲價」只能叫」虛漲」。』一般情況下,大部分人買車像買股票一樣都是買漲不買降,這種心理也是造成這種『虛漲』的另一個原因。
『漲價』是多方面的原因
隨後,記者又與豐田銷售部取得聯系,有關人士對豐田佳美的價格上漲已有耳聞,據他分析,造成經銷商抬價的原因有兩個,一個是最近日元匯率的浮動,造成市場上價格的波動,其中最主要的是最近有關中日貿易磨擦消息的影響,但國家有關部門沒有發布有關這方面的消息,豐田的進口暫時也沒造成影響。
『從整個市場來看,豐田今年的進口量與去年上半年1至5月份相比,其進口成倍的增長。』豐田有關人士說。『如果未來日元匯率能維持在120-125元之間,豐田車在市場的銷售會有轉機;對於近期的各種傳聞,造成的抬價,市場會有一個調整期。』
日產的有關人士在談到這一問題時說:『價格上漲本身是廠家的行為,在一定程度上我們也控制不了,畢竟出廠價佔不到整車銷售價的1/3。』
本田公司對市場比較了解,本田銷售部的一位女士稱,他們在亞運村交易市場有一個展廳,她本人對本田的銷售一直實行跟蹤,從目前來說,整個市場本田車的車價比較平穩。
三菱公司拒絕談及此事,一位先生說:『市場的價格是由量來決定的,車少,價格肯定會上漲。』(何登峰)
進口日本汽車價格上漲一覽表
原價現價
三菱帕傑羅49萬元 51萬元
豐田佳美 38.8萬元 39.5萬元
日產風度 39萬元 40萬元
豐田4700(陸地巡洋艦)80.5萬元 83萬元
尼桑陽光 27.9萬元 29.0萬元
本田思域 28.8萬元 29.8萬元
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