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北方網消息:天津市地鐵一號線工程項目已被國家計委正式批准立項。按國家有關部門要求,天津市提出設備國產化方案,初步計算項目國產化率為80.4%,符合國家對國產化率的要求。目前,地鐵一號線工程項目已進入可行性研究報告階段。
天津市現有地鐵線路是1984年投入運營的,全長7.4公裡。由於該地鐵當初是按戰備工程建設,選定標准較低,其運輸能力、設備狀況均已無法適應日益增長的客運需求。為加快市區立體化交通網絡的建設,天津市制定了市區快速軌道交通系統規劃,規劃建設7條軌道交通線路,總長度為154公裡。即將建設的地鐵一號線工程是現有地鐵線的改造和延伸。對此,中國國際工程諮詢公司經過評估認為,建設該項目是必要的。
地鐵一號線工程總投資為68.95億元,其中靜態投資達65.3億元。該線路從劉園至雙林全長26.195公裡,其中地下線路13.915公裡。線路共設車站23座;車輛段、停車場各1處;調度控制室中心1座。采用750伏第三軌直流供電,全線設4座主變電所、23座牽引變電所、3座降壓變電所,信號則采用列車自動控制ATP、ATS系統。車輛采用國產斬波調壓直流傳動電動客車,根據客運需要配車26列,每列車按6輛車編組共156輛,最小行車間隔為2分鍾,最大客運能力為4.81萬人次/小時。
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