交通部近日確定了京滬、京沈高速公路旅客運輸的組織原則，提出了１２條具體要求，以規范這兩條線路上的客運行為，維護旅客權益。

　　據交通部公路司有關負責人介紹，北京至上海、北京至沈陽兩條高速公路去年貫通後，經過一段時間的試運行，兩條線路的客運班車將在今年『五一』黃金周時全面正式開通。京滬、京沈兩條高速公路沿線５０公裡以內的２５個城市也將全面開通客運班車。將投放１３５１輛營運客車，開行１０６５個班次。

　　根據交通部此次下發的《京滬、京沈高速公路旅客運輸組織方案》，京滬、京沈高速公路客運組織將實行『統一規劃、分步實施、市場調節、行政監督』的原則，在這兩條線路上從事運輸的客運企業必須符合１２條要求：

　　參營企業必須是符合交通部道路客運企業經營資質等級一級或二級企業；參營車輛必須采用公車公營方式從事經營，不得采用承包、租賃或掛靠經營；投放車輛必須是符合標准的高級客車；車輛技術狀況必須達到一級客車標准；營運服務必須按照交通部有關服務質量標准執行；司乘人員必須符合交通部高速公路客運管理規定的要求；運距在４００公裡以上的班線，客車上必須設置衛生間；班車在途中的配客服務區必須在申報線路時經過批准，並符合８００公裡以上班車不超過３個，５００至８００公裡班車不超過２個，２００至５００公裡班車不超過１個，２００公裡以下班車途中不准配客；兩條線路上的班車起訖車站必須是方便旅客乘車和中轉換乘的一級或二級汽車客運站；在途中配客點上車的旅客必須由負責配客的汽車客運站提前１０至２０分用小型客車送

　　到服務區；旅客在途中規定用餐點用餐後必須由司乘人員負責清點人數無誤後方能發車；車輛發車前、到站後必須進行安全例檢，駕駛員連續駕車時間不得超過４小時。(林紅梅)